Vasseur: minél kiegyenlítettebb a verseny, annál fontosabb a stratégia

A Ferrari új csapatfőnöke, Frederic Vasseur szerint továbbra is elképesztően fontos lesz a stratégia a Forma-1-ben, a stratégiai csapatokat pedig még nem tudja felváltani a mesterséges intelligencia.

Vasseur: minél kiegyenlítettebb a verseny, annál fontosabb a stratégia

A 2022-es Forma-1-es szezonban a pilóták egyéni hibái és az elfüstölő motorok mellett a stratégák is kivették a részüket a Ferrari vereségéből, olyan megkérdőjelezhető pillanatokkal, mint a Brit Nagydíjon Charles Leclerc pályán tartása használt kemény gumikon a biztonsági autós fázis alatt, vagy ahogyan Laurent Mekies sportigazgató fogalmazott az „F1 alapszabályaival” ellentétes gumiválasztásuk a Brazil Nagydíj időmérőjén.

Frederic Vasseur egyik feladata a Ferrarinál a stratégiai csapat munkájának optimalizálása lesz, miután felesleges komoly változtatásokat eszközölnie a csapat többi részlegén, a francia menedzser szerint pedig különösen nagy figyelmet kell majd szentelniük a területre, hiszen másodpercek alatt befolyásolhatja egy stratégiai döntés a futam kimenetelét.

„Minél közelebb járnak a csapatok az autókból kipasszírozható teljesítmény csúcsához, annál drámaibb következményei lehetnek egyetlen apró hibának a stratégiával kapcsolatban” – nyilatkozta Vasseur a Racecar Engineeringnek.

„A versenyen a stratégia mindig attól függ, hogy milyen események várhatóak előre, és azt hogyan tudjuk a legjobban kihasználni. A csapatok folyamatosan ellenőrzik, mint csinálnak a riválisaik, akik szintén hibázhatnak.”

„Az ilyen pillanatok általában az etapok végén következnek be, amikor már kopottak a gumik, vagy amikor egy pilóta pozícióért csatázik. Egy-egy ilyen pillanat teljesen megváltoztathatja a futamod végeredményét.”

Vasseur abban is biztos, hogy a „manuális” stratégiai döntéseket még nem tudják felváltani a csapatok a mesterséges intelligenciára alapozott automatizált folyamatokkal.

Még több F1 hír:

„Még nincs elég nagy adatbázisunk ahhoz, hogy a mesterséges intelligenciára bízzuk egy komplett verseny stratégiájának megtervezését. Elképzelhető, hogy hamarosan lesz egy szoftver, amely figyelembe tudja venni a pálya vonalvezetését, az időjárási és tapadási körülményeket, a kerékcserék számát, a pilóták közötti relatív távolságot, a balesetek, biztonsági autós fázisok valószínűségét, de nagyon sokáig fog tartani, mire elég adatot gyűjt egy csapat egy ilyen rendszer megtervezéséhez.”

„A csapatok már most is milliárd pontnyi adatot gyűjtenek egy év alatt, de ezt titokban tartják, mert az versenyelőnyhöz juttathatja őket.”

„Emellett nem lehetne végleges következtetéseket rábírni a mesterséges intelligenciára, mert annyira kicsik a különbségek. A csapatoknak 1%-nál kisebb hibahatárral kéne dolgozniuk, óriási változók mellett. A Forma-1 különlegessége miatt szerintem még időbe telik, mire ez elterjedhet nálunk.”

megosztás
hozzászólás

Webber: világos, hogy ez a csapat lesz jövőre a „legveszélyesebb” a bajnoki harcban

A japán káosz után ismét a pontozási rendszer újragondolásán töri a fejét a Forma-1