Vasseur megnevezte, a Ferrari miben lépett előre a legtöbbet 2023-ban
Az olaszok csapatvezetője, Frederic Vasseur úgy véli, Forma–1-es alakulata abból kovácsolta a legtöbb előnyt 2023-ban, hogy agresszívebb hozzáállást kezdtek követni, nem pedig a tényleges fejlesztésekből.
A francia szakember az elmúlt télen érkezett meg Mattia Binotto helyére, ideje azonban már nem igazán volt arra, hogy az általa elvégzett átszervezéseknek komoly hatásuk legyen a versenyautóra.
Bár az alakulat részben az alváz limitációi miatt nem tudott jelentősen előrelépni az SF-23-mal, de Vasseur elmondása alapján mégis sikerült neki egy kockázatvállalóbb és agresszívebb megközelítést meghonosítania Maranellóban, amely híres volt arról, hogy fél a kudarcoktól.
Szerinte pedig mindez többet hozott köridőben, mint maguk az újítások. „Amikor megérkezel, meg kell értened, hogy működik minden, és csak utána eszközölhetsz bizonyos lépéseket vagy döntéseket. Számunkra a legfőbb témát és a legnagyobb előrelépést a hozzáállás és a mentalitás jelentette. Többet kockáztattunk, kicsivel agresszívebbek voltunk, ennek pedig megvolt a hozadéka.”
„Muszáj ambiciózusnak lennünk, nem félhetünk az incidensektől vagy hibáktól, és szerintem tettünk is egy lépést ezen a téren.” Vasseur pedig amondó, ennek igenis volt hatása a pályán, ahol 2023-ban rendkívül szoros csata zajlott a Red Bull mögött, így néhány tizednek is komoly jelentősége volt.
„Amikor azt mondtuk az elején, hogy nehéz helyzetben vagyunk, akkor két-háromtizedes lemaradásról volt szó. Aztán fejlődtünk egy-két tizedet. A mezőny jelenleg annyira együtt van, hogy ezzel már teljesen megváltozik a hétvége képe. Japánba vittünk egy fejlesztést, de nem volt túl nagy.”
„Én meg vagyok győződve arról, hogy az idény utolsó harmadában inkább a pályán végzett munka terén javultunk, és nem az autónk fejlődött akkorát. A végén sokkal agresszívebbek voltunk. És itt tényleg tizedekről van szó” – magyarázta Vasseur.
Problémák a Mercedesnél is voltak és vannak, de Toto Wolff szerint sokat tanultak az elmúlt két szezonban, az ellenfelek pedig retteghetnek...
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.