Vasseur listája: 2024-ben nem fog tolerálni ennyi hibát a Ferraritól

A Ferrari a 2023-as Forma-1-es szezon utolsó versenyén végül elbukta a konstruktőri bajnokság második helyéért folytatott harcot a Mercedesszel szemben egy olyan évben, amelyben meg sem tudták közelíteni a Red Bullt.

A csillagos márkához hasonlóan a Ferrari is kitartott az eredeti, 2022-re készült koncepciója mellett, amivel a TD39-es technikai direktíva és a padlóéllel kapcsolatos szabályváltozás után esélyük sem volt a Red Bull RB19 ellen.

Bár a Ferrari nyers tempója nem volt elég jó a Red Bull legyőzéséhez, Frederic Vasseur a csapat pálya mellett végzett munkájával sincs megelégedve.

Charles Leclerc már az év második versenyén hátrasorolásos büntetést kapott motorkomponens-csere miatt, de a monacói pilóta kiesett Ausztráliában és Hollandiában is, Austinban kizárták túlzott padlólemez-kopás miatt, Brazíliában pedig rajthoz sem tudott állni, miután egy szenzorhiba miatt már a felvezető körön összetörte az autóját. Mindeközben a garázs másik oldalán Sainz sem vehetett részt egy versenyen: a katari futamot az üzemanyagrendszer hibája miatt kellett a partvonalról néznie.

Vasseur pedig a 2024-es szezonban, amikor a reményei szerint ismét futamgyőzelmekért és a bajnoki címért fognak harcolni, nem fog tolerálni ennyi hibát.

„Eleve rosszul kezdtük a szezont, Charles a 3. helyen volt, de meg kellett állítania az autót, majd már az év második versenyére kapott egy büntetést. Eleve 25 pont hátrányba került, és értékes pontokat ajándékoztunk a Mercedesnek” – mondta Vasseur arról, hogy miben kell javulnia 2024-re a Ferrarinak.

„Ez csak egyetlen példa, de listát lehetne írni a hasonló alkalmakról. Azért mondom ezt, mert én nem is egy ilyen listát írtam, és tudom, hol végezhettünk volna konzisztensebb teljesítménnyel.”

„Sokkal több pontot dobtunk el, mint bármelyik riválisunk. Hatékonyabb munkát várok el jövőre a csapattól.”

„Nem azért jegyzem fel, hogy mit érhettünk volna el a mi lett volna ha-k után, hogy kifogásokat keressek, és nem is engedem meg senkinek a gyárban, hogy ezzel magyarázza a teljesítményünket. Fontos azonban leszögezni, hogy ezen a területen óriási terünk van a fejlődésre, és egyértelmű, hogy rengeteg pontot dobtunk el a saját hibánkból.”

Norris szerint a McLarennél jó úton haladnak, hogy 2024-ben topcsapattá váljanak.