Vasseur: ez a két tényező gátolja, hogy újra legyenek privát tesztek az F1-ben

Manapság már nehéz elképzelni, de régen az F1-es istállók tulajdonképpen annyit tesztelhettek, amennyit csak akartak, a 2000-es évek elején pedig a Ferrari például óriási hasznot tudott húzni abból, hogy a gyáruk mellett lévő fioranói pályán körözhettek éjjel-nappal, ha éppen úgy tartotta kedvük.

Sok alakulatnak még külön tesztcsapata is volt, akik kizárólag az autó jobbá tételén dolgoztak a versenyhétvégék között vagy éppen alatt. A privát gyakorlásokat később azonban a költségcsökkentés jegyében betiltották, így manapság már senki sem tesztelhet a saját szakállára.

Az előszezoni, az év végi abu-dzabi, illetve a szezonközi Pirelli-tesztek jelentik most a csapatok számára szinte az egyetlen lehetőséget arra, hogy ne éles körülmények között kelljen kipróbálniuk valamit. Ezek mellett persze ott van még az egy szezonban engedélyezett két filmes nap is, de a csapatok keze ott is meg van kötve.

Vasseurt mindezek alapján arról kérdezték, hogy érdemes lenne-e esetleg lazítani a teszttilalmon, a francia azonban nemet mondott: „Ha marad a jelenlegi költségvetési limit, akkor nagyon nehéz lenne visszahozni őket, mivel a tesztek rengeteg pénzbe kerülnek.”

„Ha tesztelni kezdesz, akkor kétszer annyi motort kéne gyártanod és rengeteget kéne velük menned. Egyetlen nap alatt annyi kilométert tennél meg, mint egy teljes versenyhétvége alatt, ha pedig 20 tesztnapot veszünk, akkor lényegében két szezonra elegendő alkatrészt kéne előállítanod.”

„Persze az is igaz, hogy amikor olyan nehézségeid vannak, mint nekünk tavaly, akkor nehezítést jelent a tesztelés hiánya, nehezebb visszakapaszkodni, főleg úgy, ha a szimulátor, a szélcsatorna és a pálya között nem megfelelő a korreláció. A költségsapka miatt szerintem viszont lehetetlen visszahozni a privát gyakorlásokat.”

„Lehetne beszélni egy-két extra tesztről, de ne felejtsük, hogy ott vannak a pirellis napok, azokból pedig bőven akad. Emiatt külön időpontokat is találni kéne a teszteknek, ami ismételten gondot okoz, hiszen nagyon sűrű a naptár” – vázolta fel Vasseur, hogy miért nem lenne most lehetséges az, ami 20 éve még magától értetődő volt.

Komoly gondok vannak az F1 egyik csapatánál? A spanyol újságíró szerint igen.