Toto Wolff szerint némelyik modern F1-es pálya egy nagy parkolóra hasonlít
Az F1-nek nem szabad olyan helyeken versenyezni, amelyek leginkább egy szupermarket parkolójára hasonlítanak - véli Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke. Igazi kihívásokra van szükség, mint például Monaco.
Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Sutton Images
Az osztrák csapatfőnök, aki csapatát, a Mercedest az előző három szezonban három duplázáshoz segítette, nemrég a legendás olasz hosszútávú versenyen, a Mille Miglián tette tiszteletét, ez után alakult ki benne egy elég markáns vélemény a modern kori versenypályákkal kapcsolatban. Wolff szerint a Forma-1-nek igazi versenypályákra van szüksége, mint például a monacói.
„Az F1 DNS-e a legjobb technológiáról szól, a legjobb versenyzők ülnek a ’töltényen’, próbálják iránytani azt”- kezdte Wolff Monacóban. „Valahogy (a Mille Miglián) világossá vált számomra, miért is imádom ezt a sportot”- mondta az osztrák. „Arról szól, hogy olyasmit csinálsz, amit senki más sem mer megtenni, szenvedélyesen állsz a kocsikhoz. A motorsport egyfajta élet, nagyon nagy szenvedély övezi, nagyon sok érzelem, az autók és versenyzők generációin át.”
„Annak érdekében, hogy vezesd a kocsikat, bátorságra van szükséged, egyes pályákon nagyobbra, mint másik helyszíneken, és nem akarunk olyan pályákon versenyezni, melyek szupermarketek parkolójára hasonlítanak. Ha régen elrontottál egy kanyart, akkor meghaltál vagy megsérültél. Manapság, ha elvétesz egy kanyart, akkor szélesen veszed, majd utána visszatérsz. Monte Carlóban nem ez van, és talán Spában sem, Monzában sem, és talán Szuzukában sem.”
„Vissza kell térni az olyan pályákra, melyeken kiderül, kik a legjobbak”- jegyezte meg Wolff. „Monaco egyike ezeknek a pályáknak. Ezekre kell visszatérni.”
Még több városi pályát!
Toto Wolff szerint érdemes lenne átgondolni a Forma-1 vezetőségének, hogy még több városi pályát tegyen a versenynaptárba. „Teljes mértékben. És ezt nem csak azért mondom, mert most megnéztem a Mille Migliát, és láttam, mennyire gyorsan lehet városokban is menni. A Formula E sikere is abban rejlik, hogy városi futamai vannak. Az autók még nem túl látványosak, de egy városi környezetben gyorsnak néznek ki, és láthatjuk az egész vonzerejét Monte Carlóban is. Szóval úgy gondolom, el kell mennünk az olyan pályákról, amelyek leginkább egy repülőtérre hasonlítanak, ugyanis ezek semennyire sem látványosak.”
A Mercedes főnöke szerint még ő sem lenne reménytelen a modern pályákon. „Ilyen pályákon még talán nekem is menne. Adjanak nekem két hetet a felkészülésre. Az biztos, hogy ez alatt legalább százszor megpördülök az autóval, de az adatok kielemzése után valószínűleg én is elég gyors tudnék itt lenni, ugyanis ezeken a pályákon nincs semmilyen kockázat." - summázta mondanivalóját Toto Wolff.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások