A Renault tagadja a Red Bull állítását
A Renault nem akar csak úgy beleugrani egy frissített erőforrás használatába, hiszen tudja, észnél kell lennie a kevés felhasználható alkatrész miatt.
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Sutton Images
Már tavaly is kemény volt a felhasználható erőforrások, illetve azok különböző alkatrészeinek mennyisége. Akkor négyet lehetett betenni az autóba a belső égésű motorból (ICE), az MGU-K-ból és a turbóból is, többek között. Idén ezen még tovább szigorítottak, és már csak három jut egy versenyzőre a 21 futamos szezonban, sőt, motorvezérlő elektronikát csak kettőt használhatnak a csapatok, így észnél kell lenniük minden egyes fejlesztésnél.
Pontosan így tesz a Renault is, amelynél bár jelentősen javult a megbízhatóság, és engedélyezte a gyári és a klienscsapatoknak is, hogy nagyobb teljesítményt sajtoljon ki az erőforrásokból, Cyril Abiteboul szerint a szó szoros értelmében vett motorfejlesztésre még várni kell, erről a Racer magazinnak nyilatkozott.
"Igen, az előrelépés megvolt, de inkább az időmérőn, mint a versenyen, szóval ez inkább szombaton segített a mi motorjainkat használó csapatoknak." - mondta Abiteboul még Kínában a verseny után. "A versenytempóra vonatkozó fejlesztés majd csak később érkezik, a kettes számú erőforrással." Mondjuk Kanadában? "A lehető legkésőbb. Ettől függetlenül a cél az, hogy a jelenleg használt erőforrással is javuljon a teljesítményünk, de a jelenlegi szabályok mellett az új, továbbfejlesztett erőforrást jobb a lehető legkésőbb bevetni. Mielőtt ez megtörténik, át kell majd beszélnünk néhány dolgot a csapatnál, az üzemanyagon például lehet már korábban is változtatni."
Daniel Ricciardo turbóhibája után a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azt mondta, alkatrészhiány van a Renault-nál, ezt Abiteboul tagadta. "Egyáltalán nincs szó ilyenről. Az igaz, hogy azt ezerszer ellenőrizzük, hogy a legjobb minőségű alkatrészek kerüljenek be. Legyünk őszinték, nem számítottunk arra, hogy a szezon ezen szakaszában bármilyen problémánk lehet, ilyenkor azért igényel némi ügyeskedést, hogy mindenki megkapja, amit akar, de ezt végül meg is csináltuk. A célunk az, hogy mindenki megkapja a megfelelő alkatrészeket."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások