Vannak, akik örülnek Masi eltávolításának
Az FIA néhány hete jelentette be, hogy Michael Masi nem maradhat versenyigazgatói pozíciójában az Abu Dhabiban történteket követően, helyét pedig két tapasztalt szakember veszi majd át, miközben egyéb változások is jönnek.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Ahogyan a tavalyi szezonzáró, úgy Masi menesztése is megosztotta a közvéleményt. Voltak, akik azzal érveltek korábban, hogy ez nem oldaná meg az FIA és a bíráskodás alapvető problémáját, míg mások szerint az ausztrál már hitelét vesztette versenyigazgatóként, így nincs maradása.
Miközben a Mercedesnél természetesen helyeselték a döntést és szükséges változásnak titulálták azt, addig a Red Bull oldaláról például Christian Horner és Max Verstappen is arról beszélt, hogy érzésük szerint csak bűnbakot csináltak Masiból, hogy valakire rákenhessék a balhét.
Még Fernando Alonso is, aki a szezon korábbi szakaszában többször is kritizálta az FIA döntéshozását és bíráskodását, elmondta, hogy érzése szerint Masi nem tett semmi rosszat az utolsó versenyen, és ha csak amiatt kellett mennie, akkor ő azt nem tartja helyesnek.
Ellenvélemények persze most is vannak, és a korábbi versenyző, Stefan Johansson például örömmel konstatálta, hogy Masit elbocsátották posztjáról. „Én örülök, hogy az FIA meglépte. Úgy tűnik, vegyesek az érzések a paddockban ezzel kapcsolatban, de ez szerintem inkább a személyes kapcsolatok miatt van, és nem egy objektív megítélése Masi teljesítményének.”
„Úgy gondolom, helyes megoldás született. Mohammed ben Szulajem elnök erős jelét adta annak, hogy nem fél kemény döntéseket hozni, ha szükség van rá. Én pedig sokat versenyeztem Freitasszal, aki nagyon jó. Egyetlen megkérdőjelezhető momentumra sem emlékszem” – mondta a svéd az egyik új versenyigazgató, Eduardo Freitas kapcsán.
„A versenyzői eligazításokon egyértelműen fogalmaz, így a pilóták tudják, hogy mi megengedhető és mi nem. Elvégzi a munkáját, és szerintem igazán jó választás. Remélhetőleg most sok változás áll be azzal kapcsolatban, ahogy a versenyirányítás működik.”
„Talán még néhány pálya is változni fog. Például én nem értem, Dzsiddában hogyan rendezhettek Forma–1-es versenyt a hatalmas sebesség és a vak kanyarok mellett” – vélekedett Johansson, aki tehát nem bánja, hogy Masinak mennie kellett.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások