Vandoorne szerint a tavalyi McLaren jobb volt: "Nem minden versenyen tudunk pontot szerezni"

A McLarennél továbbra sincs minden rendben. A csapat a Hondával való megállapodás követően rendkívül mélyre süllyedt. A japánoktól nagyon komoly technikai és pénzügyi támogatást kaptak, ám a kapcsolat nem működött.

A McLaren tavaly úgy döntött, hogy felbontja a szerződését a Hondával, ami egy igen nagy összegbe fájt számukra. A korábbi hírek szerint elsősorban a Mercedes motorjait szerették volna, miközben még a Ferrarinál is bekopogtattak, de csak a Renault volt hajlandó nekik aggregátot adni.

A britek nagyon hittek abban, hogy miután szerintük 2017-ben övék volt a legjobb kasztni, a Renault motorjával azonnal ott lesznek az élmezőnyben. Nos, a várt nagy előrelépés elmaradt, és jelen állás szerint a gyári Renault-nak lehet a legnagyobb esélye a negyedik helyre.

A McLarennél mindenki csalódott, pláne azok után, hogy látják, a Red Bull ugyanazzal a motorral időről időre képes a győzelemért harcolni, míg ők ettől nagyon-nagyon messze vannak.

„A kasztnink tavaly valószínűleg jobb volt, mint az idei. Sokat változtattunk rajta, és nehéz összehasonlítani a két autót.” – fogalmazott Vandoorne a német Motorsport-Total kérdésére Franciaországban.

Az biztos, hogy a McLarennek a Renault-val való megállapodása miatt az MCL33 egész hátsó részét át kellett szabnia, és talán ez volt az a pont, amivel egy igen rossz irányba indultak el: „Ezt nagyon nehéz megmondani.”

Stoffel rámutatott a McLaren hiányosságaira is: „Egy kicsit minden. Nem lehet több kifogásunk, mert ugyanazt a motort használjuk, mint a Renault és a Red Bull. Ez egy jó mérce számunkra. Egyszerűen csak jobbnak kell lennünk. Ha megnézzük a lemaradást, akkor láthatjuk, hogy sok dolgon kell változtatnunk, és tudjuk, hogy ez nem működik egyik napról a másikra a Forma1-ben.”

Vandoorne is sok kritikát kap, és az ülése nincs olyan biztonságban, mint azt talán a sajtó előtt mondják?

„Ha teljesítményt jobban megnézzük, akkor azt láthatjuk, hogy elég közel vagyunk egymáshoz. Néha az eredmények egy baleset generálta biztonsági autós fázistól függnek, vagy épp egy kis szerencsétől. Ugyanakkor igaz, hogy nincs egy olyan autónk, amivel minden versenyen saját erőből pontot tudnánk szerezni. Különösen a szezon elején profitáltunk néhány balesetből, és a megfelelő helyen voltunk a megfelelő időben. A legutóbbi versenyek azonban kissé nehezebbek voltak.”

„Nem azokat az eredményeket kaptuk, mint amiket szerettünk volna. Nem mindig könnyű megtanulni azt, hogy hogyan kell kezelni a problémákat, és hogyan lehet kihozni a maximumot egy olyan autóból, mely nem feltétlenül a legjobb a rajtrácson. A tapasztalat nagyon fontos szerepet játszik ebben, miközben sokkal jobban tudod érezni magad az autóban, a felkészülést illetően is, valamint tudod, hogy hogyan kezelj bizonyos dolgokat.”