Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

Vandoorne szerint a tavalyi McLaren jobb volt: "Nem minden versenyen tudunk pontot szerezni"

megosztás
hozzászólás
Vandoorne szerint a tavalyi McLaren jobb volt: "Nem minden versenyen tudunk pontot szerezni"
Szerző:
2018. jún. 22. 4:44

A McLaren belga versenyzője is elismeri, hogy az idei kasztni nem sikerült túl jól. Ennek hatványozottan köze lehet a Renault motorjához.

Stoffel Vandoorne, McLaren walks the track
Stoffel Vandoorne, McLaren walks the track
Stoffel Vandoorne, McLaren signs autographs for the fans
Stoffel Vandoorne, McLaren fans selfie
Stoffel Vandoorne, McLaren, signs autographs for fans
Stoffel Vandoorne, McLaren, signs autographs and has his picture taken by fans
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 with puncture

A McLarennél továbbra sincs minden rendben. A csapat a Hondával való megállapodás követően rendkívül mélyre süllyedt. A japánoktól nagyon komoly technikai és pénzügyi támogatást kaptak, ám a kapcsolat nem működött.

A McLaren tavaly úgy döntött, hogy felbontja a szerződését a Hondával, ami egy igen nagy összegbe fájt számukra. A korábbi hírek szerint elsősorban a Mercedes motorjait szerették volna, miközben még a Ferrarinál is bekopogtattak, de csak a Renault volt hajlandó nekik aggregátot adni.

A britek nagyon hittek abban, hogy miután szerintük 2017-ben övék volt a legjobb kasztni, a Renault motorjával azonnal ott lesznek az élmezőnyben. Nos, a várt nagy előrelépés elmaradt, és jelen állás szerint a gyári Renault-nak lehet a legnagyobb esélye a negyedik helyre.

Még több F1 hír:

A McLarennél mindenki csalódott, pláne azok után, hogy látják, a Red Bull ugyanazzal a motorral időről időre képes a győzelemért harcolni, míg ők ettől nagyon-nagyon messze vannak.

„A kasztnink tavaly valószínűleg jobb volt, mint az idei. Sokat változtattunk rajta, és nehéz összehasonlítani a két autót.” – fogalmazott Vandoorne a német Motorsport-Total kérdésére Franciaországban.

Az biztos, hogy a McLarennek a Renault-val való megállapodása miatt az MCL33 egész hátsó részét át kellett szabnia, és talán ez volt az a pont, amivel egy igen rossz irányba indultak el: „Ezt nagyon nehéz megmondani.”

Stoffel rámutatott a McLaren hiányosságaira is: „Egy kicsit minden. Nem lehet több kifogásunk, mert ugyanazt a motort használjuk, mint a Renault és a Red Bull. Ez egy jó mérce számunkra. Egyszerűen csak jobbnak kell lennünk. Ha megnézzük a lemaradást, akkor láthatjuk, hogy sok dolgon kell változtatnunk, és tudjuk, hogy ez nem működik egyik napról a másikra a Forma1-ben.”

Vandoorne is sok kritikát kap, és az ülése nincs olyan biztonságban, mint azt talán a sajtó előtt mondják?

„Ha teljesítményt jobban megnézzük, akkor azt láthatjuk, hogy elég közel vagyunk egymáshoz. Néha az eredmények egy baleset generálta biztonsági autós fázistól függnek, vagy épp egy kis szerencsétől. Ugyanakkor igaz, hogy nincs egy olyan autónk, amivel minden versenyen saját erőből pontot tudnánk szerezni. Különösen a szezon elején profitáltunk néhány balesetből, és a megfelelő helyen voltunk a megfelelő időben. A legutóbbi versenyek azonban kissé nehezebbek voltak.”

„Nem azokat az eredményeket kaptuk, mint amiket szerettünk volna. Nem mindig könnyű megtanulni azt, hogy hogyan kell kezelni a problémákat, és hogyan lehet kihozni a maximumot egy olyan autóból, mely nem feltétlenül a legjobb a rajtrácson. A tapasztalat nagyon fontos szerepet játszik ebben, miközben sokkal jobban tudod érezni magad az autóban, a felkészülést illetően is, valamint tudod, hogy hogyan kezelj bizonyos dolgokat.”

Következő cikk
Amikor még volt tankolás a Forma-1-ben…

Előző cikk

Amikor még volt tankolás a Forma-1-ben…

Következő cikk

Bottas szerint a Ferrari a favorit a Francia Nagydíjon

Bottas szerint a Ferrari a favorit a Francia Nagydíjon
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Stoffel Vandoorne
Csapatok McLaren Vásárlás
Szerző Hujber Dávid