Van mivel babrálni: bemutatkozik a Mercedes W05 "agya"
A Mercedes AMG képekkel és részletes leírással mutatta be a W05 kormányát, de természetesen csak azokat az infókat árulták el, amik nem keltik fel a riválisok érdeklődését. Az alapfunkciókra így is fény derült: Nico Rosberg és Lewis Hamilton sem unatkozik a cockpitban.
Az idei évtől egy új OLED kijelző jelent meg a kormányokon - a Williams a cockpitban helyezi el a kijelzőt -, amiről részletesebben beszámoltunk itt. A kormány formája szögletesebb, könnyebb tavalyi elődjével szemben.
Fények
- jobb és bal oldali fények (FIA standard a piros, a sárga, és a kék zászló megjelenítéséhez)
- felső fények (egyénre szabható, de általában a váltást jelzik)
Forgókapcsolók
Összesen kilenc forgókapcsoló van a kormányon: hármat számértékekhez kötöttek (tárcsagombok), míg a maradék hat tekerőgomb. Az utóbbiak lehetővé teszik a versenyző számára, hogy úgy eszközöljenek változtatásokat a beállításokban, hogy nem kell elvenniük a kezüket a kormányról.
Tárcsagombok
Menü gomb (középen): 15 lehetőséget biztosít, egy helyen lehet változtatni számos beállítást, beleértve a gumikat, és az egyes keverékekhez szükséges paramétereket.
HPP gomb (jobbra): Az erőforrás paramétereit lehet állítani, mint például energiamenedzsment a verseny alatt, vagy az MGU-K.
Stratégiagomb (balra): Lehetővé teszi a stratégiára vonatkozó beállítások módosítását egy-egy edzés/esemény alatt, mint például azt, hogyan nyerik vissza vagy használják fel az energiát.
Markolatban lévő tekerőgombok
A jobb oldali gombbal a nyomatékot lehet szabályozni az egyes pályarészeken: kanyar közepe, bejárata, nagy tempó.
A bal oldali gomb a fékegyensúly és a motorfék beállítására szolgál: a fékpedál programozását és más beállításokat lehet finomítani vele.
Gombok
BB-/BB+ - A brake-by-wire kezelése. A fékegyensúly állítása lefele vagy felfele.
OT - Előzés gomb (overtake).
N - Ezzel teszik üresbe az autót.
+10/+1 - Többfunkciós gombok, optimális pozícióban elhelyezve.
Rádió - Aktiválja a versenyző és a mérnök közötti összeköttetést.
DRS - Működteti a DRS-t.
Limiter - Bekapcsolja a boxutcai sebességhatárolót.
Marker - Azonosítja és jelzi azt az adatot, ami a versenyző választott ki.
PC/R - Megerősíti, hogy a versenyző beért a boxba, értesíti a garázst erről. Ez lehetővé teszi a boxutcai csapatnak, hogy felkészüljenek az autó érkezésére, függetlenül attól, hogy a rádión keresztül jelezték-e az érkezést.
Kulcsfontosságú számok
Nagyjából hat hetet vesz igénybe megépíteni egy kormányt. A csapat minden versenyző számára három kormányt visz el egy-egy hétvégére. Ezeket folyamatosan átalakítják és az egyéni igényekhez szabják az év során. A futamok között 24 munkaórát töltenek a kormányok szervizelésével.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások