BRÉKING

Van mivel babrálni: bemutatkozik a Mercedes W05 "agya"

A Mercedes AMG képekkel és részletes leírással mutatta be a W05 kormányát, de természetesen csak azokat az infókat árulták el, amik nem keltik fel a riválisok érdeklődését. Az alapfunkciókra így is fény derült: Nico Rosberg és Lewis Hamilton sem unatkozik a cockpitban.

Az idei évtől egy új OLED kijelző jelent meg a kormányokon - a Williams a cockpitban helyezi el a kijelzőt -, amiről részletesebben beszámoltunk itt. A kormány formája szögletesebb, könnyebb tavalyi elődjével szemben.

Fények

- jobb és bal oldali fények (FIA standard a piros, a sárga, és a kék zászló megjelenítéséhez)

- felső fények (egyénre szabható, de általában a váltást jelzik)

Forgókapcsolók

Összesen kilenc forgókapcsoló van a kormányon: hármat számértékekhez kötöttek (tárcsagombok), míg a maradék hat tekerőgomb. Az utóbbiak lehetővé teszik a versenyző számára, hogy úgy eszközöljenek változtatásokat a beállításokban, hogy nem kell elvenniük a kezüket a kormányról.

Tárcsagombok

Menü gomb (középen): 15 lehetőséget biztosít, egy helyen lehet változtatni számos beállítást, beleértve a gumikat, és az egyes keverékekhez szükséges paramétereket.

HPP gomb (jobbra): Az erőforrás paramétereit lehet állítani, mint például energiamenedzsment a verseny alatt, vagy az MGU-K.

Stratégiagomb (balra): Lehetővé teszi a stratégiára vonatkozó beállítások módosítását egy-egy edzés/esemény alatt, mint például azt, hogyan nyerik vissza vagy használják fel az energiát.

mercwheel3

Markolatban lévő tekerőgombok

A jobb oldali gombbal a nyomatékot lehet szabályozni az egyes pályarészeken: kanyar közepe, bejárata, nagy tempó.

A bal oldali gomb a fékegyensúly és a motorfék beállítására szolgál: a fékpedál programozását és más beállításokat lehet finomítani vele.

Gombok

BB-/BB+  - A brake-by-wire kezelése. A fékegyensúly állítása lefele vagy felfele.

OT - Előzés gomb (overtake).

N - Ezzel teszik üresbe az autót.

+10/+1 - Többfunkciós gombok, optimális pozícióban elhelyezve.

Rádió - Aktiválja a versenyző és a mérnök közötti összeköttetést.

DRS - Működteti a DRS-t.

Limiter - Bekapcsolja a boxutcai sebességhatárolót.

Marker - Azonosítja és jelzi azt az adatot, ami a versenyző választott ki.

PC/R - Megerősíti, hogy a versenyző beért a boxba, értesíti a garázst erről. Ez lehetővé teszi a boxutcai csapatnak, hogy felkészüljenek az autó érkezésére, függetlenül attól, hogy a rádión keresztül jelezték-e az érkezést.

Kulcsfontosságú számok

Nagyjából hat hetet vesz igénybe megépíteni egy kormányt. A csapat minden versenyző számára három kormányt visz el egy-egy hétvégére. Ezeket folyamatosan átalakítják és az egyéni igényekhez szabják az év során. A futamok között 24 munkaórát töltenek a kormányok szervizelésével.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Maldonado: Nagyon hamar dobogóra állhatunk a Lotusszal
Következő cikk Raikkönen száguldása a V10-es és a V6-os motorral

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország