BRÉKING

Van még tartalék a Mercedesben: nem túl sok, de van még erő a W05-ben

Toto Wolff elárulta, vasárnap nem dübörgött teljes erővel a Mercedes, és még van benne teljesítmény. Niki Lauda megvigasztalta Lewis Hamiltont, aki számára nem ért véget a bajnokság.

A Mercedes versenyzői felemás hétvégét zártak, és Lauda sem tud maradéktalanul elégedett lenni. "Majdnem"- felelte a kérdésre, hogy ilyen kezdést kívánt-e a csapatnak. "Nico Rosberg hibátlan versenyzést hozott, az autó tökéletesen működött. Az első futamon aratott győzelem egészen fontos volt nekünk. Sajnálom Lewist, aki a leggyorsabb volt az időmérőn. Az első és második hely is reális volt számunkra"- idézte az Österreich lap.

A következő szavakkal vigasztalta Hamiltont. "Átkaroltam, és azt mondtam neki: ez csak az első verseny volt. Én is kiestem az első futamról 1984-ben, majd világbajnok lettem."

A 65 éves osztrák arról is beszélt, miért a Mercedes a favorit jelenleg. "Mivel tökéletesen ráálltunk az új motorszabályra, és már tavaly nyáron az új autót fejlesztettük, amikor a Red Bull még a 2013-as szezonra koncentrált." Ugyanakkor nem írja le őket. "A Red Bull jönni fog, mindenki jönni fog. Csak az a kérdés, mikor."

Rosberg 24 másodperces előnnyel ért célba, de Wolff nem beszél dominanciáról. "Keményen kell nyomnunk a továbbiakban, hogy ne veszítsük el azt a kis előnyt, amivel rendelkezünk"- mondta a motorsportfőnök. "Teljes erővel kell fejleszteni, miközben a megbízhatóságon is javítunk. Ahogy a hétvégén is láthattuk, a dolgok gyorsan jönnek-mennek."

Malajziában mindenkinek nehéz dolga lesz, mivel hőség és pára várja az új technikát. "A hűtés lesz a nagy téma. Mindenki számára Kuala Lumpur jelenti a következő vizsgát. Ott valóban forróság van"- mondta a másik osztrák.

Rosberg a futam első harmadában futotta meg a leggyorsabb körét, még sok üzemanyaggal. Ezt utána sem döntötte meg senki, ami azt jelentheti, van tartalék a W05-ben.

"A teljesítményt illetően még van egy kis tartalékunk. De ez nem túl sok. Ezekkel az autókkal sokkal meredekebb lesz a fejlesztési görbe"- mondta a bécsi a Kleine Zeitungnak.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hangosabb a Porsche Carrera Cup mezőnye, mint a Forma-1? Kellemetlen!
Következő cikk Túlsúlyos lehet a Ferrari V6-os turbója: új öntvények a fogyókúra érdekében?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország