Van magyarázat Korea szerepeltetésére - Ecclestone 1000 lóerős motorokat akar
Bernie Ecclestone kifejtette, miért került vissza a versenynaptárba Korea, és lett így 21 futamos a naptártervezet. A kereskedelmi jogok tulajdonosa arról is értekezett, milyen motorokat tart kívánatosnak az F1-ben.
"Mindnyájan összedobhatjuk a pénzünket és fogadhatunk, hogy jövőre a Mercedes lesz a bajnok, és ezt annyira nem akarjuk"- mondta a brit. "Már javasoltam és javasolni is fogom, hogy álljunk vissza a szívómotorokra, némi hibriddel"- idézte Ecclestone-t az F1 Times.
"Megépítették ezeket a motorokat, és bárki számára, aki most is építi őket, álomszerű lenne visszatérni a szívókra és 1000 lóerősre fejleszteni őket - hiszem, ezt akarjuk. A gyártók hívhatnák McLaren hibridnek, Ferrari hibridnek, vagy Williams hibridnek, így átmenne az üzenet is. Most is hibridek, de senki sem mondja senkinek. Igazából remekül tartják titokban. Mire fel ez a motor? Miért tervezték és mit értünk el vele? Fantasztikus mérnöki produktum."
A Red Bull nagyon szeretné, hogy így legyen, azaz mindenképp szabaduljunk meg a bonyolult technológiától. A Mercedes az ellentábor, közúton is hasznot húznak belőle a marketing miatt. Valószínűleg nem maradnának, ha "visszalépés" történne, de Ecclestone-t ez nem hatja meg.
//
"Szerintem így tennének, függetlenül attól, hogy fekszik-e nekik, mert már korábban is észrevehettük, hogy a gyártók így tesznek. Ugyanakkor, meglepődnék, ha meglépnék"- felelte.
A Stratégiai Csoport következő ülésén szavazni fognak róla. "Nos, mi, azaz a FOM, hat szavazattal rendelkezünk, tehát négy csapat kell, akik szintén akarják, és akkor az már tíz. 18 szavazat van, szóval megvan a többség."
Beszélt a versenynaptár tervezett beosztásáról is. Sokakat meglepett, hogy Korea ismét szerepel rajta, de erre is van magyarázat. "Inkább azt akarnák, hogy ne kerüljön rá sor"- utalt a szervezőkre a Reuters előtt. "Szerződésünk van Koreával. Fel kell tűntetni a naptárban. Ha nem tesszük meg, beperelhettek volna. Egy évre kivettük őket, és abban maradtunk, visszatérnek."
&feature=youtu.be&t=21m37s
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások