Változnak a tervek a Red Bull új szélcsatornáját illetően

A világbajnok gárda eredetileg a főhadiszállásán belül építette volna meg az új létesítményt, amire szerintük hosszú távon szükségük lesz a Forma-1-es fejlesztések segítéséhez. Már el is rendezték a terepet a technológiai campusuk közelében egy területen és már az építési engedélyre is benyújtották a kérelmet.

A fejlesztési törekvések mellett és a Red Bull Powertrains létesítménye, valamint a gyár bővítése miatt azonban végül változtattak a tervezett szélcsatorna helyén, így az eredeti építkezési engedélyre való kérelem már nem él, ehelyett újra kitöltik a papírmunkát.

Ez időbe fog telni, de a csapat szerint nem lesz nagy hatása arra, hogy mikor lesz üzemképes a létesítmény, a 2026-os autó fejlesztésére már ezt használnák a bedfordi helyett, amit még a Jaguar 2004-es felvásárlásával örököltek meg, előttük pedig az Arrows szélcsatornája volt, eredeti célja azonban a II. világháborús repülőgépek fejlesztése volt.

Az új szélcsatorna leokézása volt a Red Bull alapítójának, Dietrich Mateschitznek az egyik utolsó döntése tavalyi halála előtt. Austinban Christian Horner csapatfőnök elmondta, jó helyzetben vannak a hosszú távú terveiket illetően:

„Hatalmas támogatás áll mögöttünk, új szélcsatornába fektetünk, ezt mindkét részvényesünk elfogadta. A létesítményeinkbe és a campusunkba fektetünk, hogy valódi technológiai campus legyen, ami vonzza és fejleszti a tehetséges mérnököket.”

„Az elköteleződésünk teljes. Mindig is az embereink jelentették az erősségünket és mélységünket, hiszem, hogy a mai a legerősebb műszaki személyzet, amink valaha volt. A műveleti szinten is erősek vagyunk, nem látok gyenge pontot a szervezetben. De ez nem azt jelenti, hogy nem lehetnénk jobbak, mindig van hova fejlődni és van mit tanulni, de a Red Bull Racing a legjobb formában van valaha.”

Mindeközben kiderült, hogy radikális átalakítás előtt állhatnak a sprintversenyek, a részletekről itt írtunk.