Változás a bakui pályán az izgalmasabb futam érdekében

Az FIA sorozatban második alkalommal döntött úgy, hogy meghosszabbítja egy pálya DRS-zónáját annak érdekében, hogy megkönnyítse az előzéseket, miután a monzai célegyenesben is 103 méterrel tovább lehettek nyitva a hátsó szárnyak, Bakuban hasonló helyzet áll fenn.

Az azeri pálya DRS-zónája egészen pontosan száz méterrel lesz hosszabb idén, a pilóták így 347 méterrel az utolsó kanyar kijárata után lesz nyitható, tavaly ez a pont 447 méterre volt az egyenes kezdetétől.

A valóságban azonban ez a módosítás a korábbiakhoz való visszatérést jelent, ugyanis az előző szezonban a szövetség azzal kísérletezett, hogy egyes pályák DRS-zónáit megrövidíti, ebbe beleesett az Azerbajdzsán fővárosában található pálya is.

Ugyanez történt Barcelonában és Spában is, azonban ezeken a versenyeken a versenyzők nem igazán tetszettek a módosítások, szerintük éppen, hogy nehezebb lett az előzés, tehát visszafelé sült el a dolog.

Az Aston Martin közben Newey után egy sztárpilótát is meg akar magának szerezni 2026-ra...