Valóban kettős győzelmet dobott el a Mercedes?
Bár Valtteri Bottas második kerékcseréjét követően azt mondta csapatának, hogy ezzel egy sima kettős győzelmet dobtak el, a Mercedes számításaira alapozva továbbra is kitart a versenyen alkalmazott stratégia mellett.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton a 10. helyről rajtolva aratott győzelmet a Brazil Nagydíjon, aminek köszönhetően 14 pontra csökkentette hátrányát Max Verstappennel szemben a világbajnoki pontversenyben.
A verseny középső harmadában Max Verstappen mindössze 13 kör után cserélte le a kemény abroncsokat, megelőzve ezzel Hamilton elévágási kísérletét. A hétszeres világbajnok három körrel nyújtotta hosszabbra második etapját, ami szintén viszonylag rövidnek számít.
A másik Mercedesszel Valtteri Bottas már egy körrel Verstappent követően a bokszba hajtott. „Szerintem egy sima kettős győzelmet dobtunk most el” – mondta a finn, aki végül három másodperccel végzett a holland mögött.
„Úgy éreztem, hogy mivel az első etapom hosszúra nyúlt, egy kiállással is teljesíthető lesz a verseny” – értékelt Bottas már a versenyt követően. „Továbbra is úgy érzem, egy kiállással második lehettem volna, de utána kell járnunk.”
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff már közel sem biztos benne, hogy működött volna az egy kiállásos stratégia. Az osztrák továbbá elmondta, Bottas kihívásával a finn dobogóját védték Perezzel szemben.
„Talán működhetett volna az egy kiállás, de ezzel azt kockáztattuk volna, hogy végül Perez lesz a harmadik. A két stratégia közötti különbség valószínűleg elenyésző volt.”
A Mercedes pályamérnöke, Andrew Shovlin elmondta, fontolóra vették az egy kiállásos stratégia lehetőségét, de úgy ítélték meg, az túl kockázatos a dobogó megtartása szempontjából.
„Valtteri úgy érezte, működött volna, ha azonban nem jön be, a dobogót is elveszíthettük volna. Lewis esetén úgy éreztük, Max azonos stratégián is verhető lesz, figyelembe véve a tempót és némi gumielőnyt.”
„Felmerült az egy kiállásos stratégia lehetősége, de túl kockázatosnak ítéltük meg. Figyelembe véve Max tempójának visszaesését a kemény gumikon, nehéz lett volna kivitelezni.”
Hamilton első és Bottas harmadik helyének köszönhetően a Mercedes 11 pontra növelte előnyét a konstruktőrök versenyében.
A Red Bullnak van oka aggódni a Mercedes végsebességét látva...
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások