Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
13 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
34 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
83 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
118 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
139 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
202 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
258 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
272 nap
Teljes eredmény:

Válaszolt a Liberty Media a nagy kritikákra, a fordított rajtrács ötletére is

megosztás
hozzászólás
Válaszolt a Liberty Media a nagy kritikákra, a fordított rajtrács ötletére is
Szerző:
2019. szept. 24. 5:27

Ross Brawn szerint nyitniuk kell a változtatások felé, hogy egy sokkal jobb Forma-1-et kapjanak, és ehhez kísérletekre van szükség a pályán. 2020 ebből a szempontból egy kiváló lehetőséget jelenthet.

A Forma-1 2021-től teljesen át fog alakulni, és hamarosan 25 futam lehet egy évben, miközben sokan azt gondolják, hogy már a mostani 21 futam is rengeteg. A következő évben 22 versenyhétvége lesz a naptárban, amire soha ezelőtt nem volt példa. Egyesek attól tartanak, hogy az F1 ezzel többek között az exkluzivitását is elveszíti, valamint az újabb futamok miatt a programokat is át akarják szabni.

Még több F1 hír:

A jobb élmény érdekében már jövőre érkezhetnek az időmérős futamok a fordított rajtáccsal, de csak pár helyszínen. Ezért gyakorlatilag egy pilóta sem rajong, amiről hosszasan beszéltek Szingapúrban. A Liberty Media azonban kísérletezni akar, így bármit is mondajak a pilóták, valószínűleg meg fognak történni ezek a változtatások.

„A helyzet tisztázása és a félreértések elkerülése érdekében megbeszélések folynak arról, hogy 2020-ban kísérletezzünk az időmérős formátumnak a megváltoztatásával – azzal a céllal, hogy a nagydíjhétvége valamivel kevésbé legyen kiszámítható.” - nyilatkozta a Ferrari egykori legendás guruja, aki az évek óta a Liberty Mediának dolgozik a Forma-1-ben.

 

„Szeretném hangsúlyozni a „kísérlet” szót, ami egyfajta mintaként szolgálhat a jövő irányainak meghatározásához. Tisztában vagyunk azzal, hogy a jelenlegi időmérős formátum izgalmas és látványos, de az is fontos, hogy ügyeljünk arra, hogy a verseny, a hétvégi esemény legfontosabb pontja a lehető legjobb legyen.”

„Nem számít, hogy hány szimulációt futtatsz, nincs pontosabb mérés annál, mint amikor kint vagy a pályán. A Forma-1, a csapatok és az FIA tanulmányozzák a felülvizsgált formátum lehetőségét egy kis számú eseményre a következő szezon kapcsán. 2020-ra stabilak maradnak a sport-és technikai szabályok, így ez tökéletes időt jelent az ilyen dolgok értékeléséhez.”

„Egyelőre nem született döntés, mert minden részletet véglegesítenünk kell, de az eddig kapott visszajelzések többnyire pozitívak voltak. Megértem a puristák aggodalmát, de ne féljünk kísérletezni, különben nem haladhatunk előre. Amiatt akarunk változtatásokat, hogy fejlesszük a sportunkat, mert máskülönben fennáll annak a veszélye, hogy hátracsúszol, ha ugyanazt csinálod.”


 

Következő cikk
Hamilton változtatna a szingapúri pályán, hogy legközelebb megelőzhesse Leclerct

Előző cikk

Hamilton változtatna a szingapúri pályán, hogy legközelebb megelőzhesse Leclerct

Következő cikk

A Haas ismét visszautazik a szezon elejére

A Haas ismét visszautazik a szezon elejére
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Hujber Dávid