Valami van Vettel motorjával, de nem kipörgésgátló?

Ezt állítja az olasz Autosprint, mely saját megfigyeléseire és bizalmas információkra hivatkozva állítja, hogy nem a GianCarlo Minardi által feltételezett kipörgésgátló-imitálásról van szó. A lap is úgy véli, hogy Sebastian Vettel tempófölénye...

Minardi a Szingapúri Nagydíjon elvégzett megfigyelései alapján írta meg azt, hogy Vettel mindenkinél hamarabb tudott kigyorsítani, és az RB9 motorja furcsa hangot adott ki a kanyarokban. A címvédő ráadásul rendkívül finoman és korrekció nélkül közlekedett, tette mindezt iszonyatos tempóval. Az olasz arra a hipotézisre jutott, hogy esetleg kipörgésgátló dolgozik az autóban – vagy azt imitálják a programozással. „A hang hasonlított ahhoz, amit akkor adott ki egy motor a korábbi szezonokban, ha akcióba lépett a kipörgésgátló rendszer”- írja.

Az Autosprint is utánajárt a kérdésnek, és a ma megjelenő nyomtatott számban boncolták a kérdést. Saját videót is készítettek, melyben egymás után húznak el az autók, és az elsőként érkező Vettel motorja valóban furcsa hangot hallat. A médium bizalmas informátorokra is hivatkozik, amikor azt írja, nem kipörgésgátlóról van szó.

Szerintük a kipufogógázzal játszik a Red Bull. Indoklásuk szerint azért sem lehet szó kipörgésgátlóról, mert a különös hang nem padlógáznál és kigyorsításnál jelentkezik, hanem a kanyar közepén. Arról lehet szó, hogy a 2011-ben betiltott befújt diffúzorokhoz hasonlóan hasznosítják a gázokat, teszik mindezt a motorprogramozás segítségével. A gázok átlagsebességét 400 km/órára teszik, és ezek hatása sokkal inkább a szingapúri lassú kanyarokban jelentkezik, semmint a hosszú egyenesekben.

http://www.youtube.com/watch?v=eH4RxQx7J4c&feature=youtu.be&a

 

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING