Vajon mi lehet Schumacher és Vettel kiemelkedő sikereinek titka?

A német Forma-1-es sikertörténetet az elmúlt 25 évben két germán pilóta írta: Michael Schumacher és Sebastian Vettel. Együtt összesen 133 serleget gyűjtöttek össze – ezt pedig „csak” futamgyőzelmekért kapták. Összehasonlításképp: az összes brit pilóta, ugyanezen időszakban 114 győzelemig jutott. A brazil a harmadik legeredményesebb nemzet 1990 óta - ők 56 diadalig jutottak.

Vajon mi lehet Schumacher és Vettel kiemelkedő sikereinek titka? Az olasz fékgyártó, a Brembo egy olyan erősséget talált, ami mindkét német aprólékos fejlesztési munkájában benne van: „Schumacher és Vettel is kiemelkedő, ha arról van szó, hogyan értékelik az autók viselkedését különböző körülmények között, beleértve a fékeket is.” Az ember szinte már „ideiglenes mérnököknek” is hívhatná őket, állítja a Brembo szakértője a honlapján.

Mentálisan egy versenyző sem volt olyan erős, mint Schumacher. Azonban Vettel is egy nagy dicséretben részesült. „Veleszületett tehetsége van, ami a legkisebb különbségeknél is kijön, még ha a fékről van is szó. A mai Forma-1-ben Ő az egyetlen versenyző, aki meg tud különböztetni két szén-lemezt egymástól, még akkor is ha a teljesítményben csak minimális különbség érzékelhető.”

Schumacher már a Forma-1-es bemutatkozása óta a Brembo fékeit használta – akkoriban még a Benettonnál. Ezután a Ferrari és a Mercedes is az olasz cég fékjeivel dolgozott. Ugyanez igaz Vettelnél is, ugyanis a négyszeres bajnok már az első kilométereit is Brembo fékekkel tette meg a Toro Rossonál, és a helyzet azóta sem változott.

A Brembo mérnökei tehát könnyen össze tudják hasonlítani a két német versenyzőt – és elég érdekes hasonlóságokra lehet bukkanni: „Schumacherhez hasonlóan Vettel is olyan vezetési stílust képvisel, ahol rövid, gyors fékezéseket hajt végre. Egyikük sem nagy súllyal fékez, bár mindketten arról a képességükről híresek, hogy nagy fékerőt tudnak generálni.”

Van az időmérőről is egy érdekes hasonlóság. „Az utolsó gyorskörön, ami eldönti a végső pozíciót a rajtrácson, az Ő autóik mindig egy új fékkel van ellátva. Ez garantálja az optimális lassulást.” Mind Schumacher, mind Vettel arról híres, hogy egy körön is ultragyorsak tudnak lenni – együtt már 114 pole pozíciót szereztek Németországnak.

Teljes egészében azonban Schumacher és Vettel teljesítménye nem hasonlítható össze. A fék anyaga Schumacher utolsó futamgyőzelme óta (2006) rengeteget fejlődött. Akkoriban nagyjából 100 levegőnyílást láthattunk a fékeken. Ma ez a szám már több mint 1200-nál jár.

Amennyiben a későbbiekben sem szeretnél lemaradni a Forma-1 és a motorsport híreiről, kérjük lájkold a GP-live.hu Facebook-oldalát.