Vajon a Forma-1-es pilótáknak mennyire kell érteni a mérnökök munkájához?

Vajon a Forma-1-es pilótáknak mennyire kell érteni a mérnökök munkájához?

A Red Bull orosz fiatalja, Daniil Kvyat elmesélte, hogy milyen mélyen kell belelátni a komplex technológiába, és hogy mi számít igazán a Forma-1-ben, ha gyors akarsz lenni.

Különböző versenyzőtípusok vannak: Nico Rosberg például részletesen foglalkozik az autója technológiájával, és bizonyos területeken igazi szakértőnek számít már. Ott van Lewis Hamilton is, aki a bajnoki címeit az akaratereje mellett az ösztöneinek és a természetes tehetségének köszönheti.

Vajon egy Forma-1-es versenyzőnek mennyire mélyen kell beleásnia magát a technikai kérdésekbe, ahhoz hogy sikeres legyen? És hogyan kell együttműködni a mérnökökkel?

Ezekre a kérdésekre az orosz Daniil Kvyat adja meg a választ, aki már második szezonját tölti a száguldó cirkuszban. Az orosz az anyanyelve mellett folyékonyan beszél angolul, olaszul és spanyolul is, így a mérnökökkel jól megérteti magát.

„Az egyetemen nem tanultam gépészmérnöknek, így nem tudom megmondani a csapatnak, hogy mit kell csinálni.” – utal az orosz a korlátozott technikai szakértelmére. Azok a versenyzők azonban, akik nagyobb szakértelemmel rendelkeznek, egyértelműen ki is használják ezt. A pilóták feladata azonban mindenekelőtt, hogy tájékoztassák a versenymérnöküket az autó gyengeségeiről, illetve a menet közbeni viselkedéséről.

//

Hamilton is nagyon sajnálja, hogy nem küzdhet meg a McLaren-Hondával... fotó:dppi Lewis Hamilton - Hungarian Club

Posted by www.f1-live.hu on Tuesday, July 7, 2015

„Természetesen megbeszéljük, hogy az autó hogy működik. Majd eldöntjük, hogy az autót melyik területeken kellene javítani.” – tehát amikor a csapat új alkatrészeket készít, akkor a versenyzők feladata, hogy visszajelzést adjanak az újításokról.

Kvyat azzal is tisztában van, hogy mi történik Milton Keynes-ben? „Érdekel, és tudni akarom, hogy mi egy-egy alkatrész, és mire van. Azonban sokkal fontosabb megérteni, hogy az egyes változtatásoknak milyen hatása van az autó viselkedésére. Ehhez tudni kell a pontos részleteket. Minden versenyzőnek más a megközelítése.”

A versenyzőknek tehát a vezetés mellett a mérnöki tudásukat is fejlesztenie kell – de ez nagyon ritka, hogy valaki komolyan csinálja. Kvyat például azt mondja, hogy ha nem lenne autóversenyző, akkor „valószínűleg gépjármű technológiát tanultam volna. Ezt el tudom képzelni.”

Autóversenyzőként az ember nem veszhet el a rendkívül összetett technológia részleteiben, így Kvyat is arra koncentrál, hogy az egyes megoldások a gyakorlatban mit eredményeznek majd. „Nem vagyok mérnök, de sokat tanultam a mérnököktől, és ez már majdnem olyan, mintha azt tanulnám az egyetemen.” Az alapvető ismerethez azonban még mindig nagyon sok hiányzik: „Egyszer azon kaptam magam, hogy egy mérnöki könyvet próbálok elolvasni, de ez elég bonyolultnak tűnt. Ehhez sok odaadás kell…”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Daniil Kvyat
Cikk típusa BRÉKING