Ülésezett a Motorsport Világtanács: szigorúbb teszt az első szárnyakkal, és további változások

A Motorsport Világtanács (WMSC) előrehozta a 2013-as Német Nagydíjat, hogy ezzel helyet hagyjanak július 21-én egy másik európai versenynek, melyet egyelőre nem neveztek meg.  Szigorúbb teszteket vezetnek be az első szárnyakkal...

Fotó: Mercedes AMG

A Motorsport Világtanács (WMSC) ma tartotta az idei utolsó ülését, melyre Isztambulban került sor. A WMSC a technikai szabályokban és a sportra vonatkozó szabályokban is beiktatott pár változást – alapvetően mindegyik ismert volt.
 
Ami a versenynaptárat illeti, a Német Nagydíj időpontját július 7-re tették át, mivel 21-ét lefoglalták egy másik európai esemény számára.

2013-as versenynaptár

17/03 Ausztrália
24/03 Malajzia
14/04 Kína
21/04 Bahrein
12/05 Spanyolország
26/05 Monaco
09/06 Kanada
30/06 Nagy-Britannia
07/07 Németország
21/07 Egy újabb európai esemény, megerősítésre vár
28/07 Magyarország
25/08 Belgium
08/09 Olaszország
22/09 Szingapúr
06/10 Korea
13/10 Japán
27/10 India
03/11 Abu Dhabi
17/11 USA
24/11 Brazília

2013-as Technikai Szabályok
 
Még szigorúbb teszteket vezettek be az első szárnyak rugalmasságára vonatkozóan.
 
Minimális változások a bukókeretre vonatkozóan.
 
Növelik a súlyra vonatkozó minimális előírást, mivel kompenzálni kívánják a nehezebb 2013-as abroncsokat.
 
Eltörlik a „force majeure” (előre nem látható külső ok) fogalmát arra az esetre, ha egy autó megáll a pályán az időmérő alatt. Az FIA fogja meghatározni azt, hogy az autónak mennyi üzemanyagra lett volna szüksége ahhoz, hogy az vissza tudjon térni a pitbe, és hozzá fogja adni ezt a mennyiséget a mintához szükséges mennyiséghez, ami minimum egy liter.
 
Ezentúl minden karosszériát ki fognak tenni a nagyobb statikus terhelésnek. (Korábban csak egy karosszériát teszteltek a nagyobb terheléssel, míg a további karosszériákat 20%-kal kisebb terhelésnek tették ki.)
 
2013-as Sportszabályzat
 
Biztonsági okokból a DRS használatát csak azokon a helyeken fogják engedélyezni az edzések alatt, ahol a versenyen is lehet.
 
A csapattagokra vonatkozó takarodót 6-ról 8 órára tolják ki csütörtök este, és csak két kivételt engednek meg a szezon folyamán. (Korábban négy volt.)
 
Ami a 2014-es Technikai Szabályokat illeti, 2017-ig késleltetik az elektromos hajtás bevezetését a boxban, és az erőátvitelre vonatkozóan is számos változást eszközöltek a szabályokban, hogy csökkentsék a fejlesztéssel járó költségeket. Az autók minimális súlyát növelik, hogy kompenzálják a további alkatrészek súlyát, melyek az erőkifejtésben vesznek részt. A karosszériatervezésben visszatértek a 2012-es specifikációra – eredetileg az volt a cél, hogy csökkentsék a leszorítóerőt és a légellenállást a nagyobb hatékonyság miatt.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING