Újra négy motor lehet a Forma-1-ben?

Az F1 a hibrides turbóéra bevezetésével egyre inkább a hosszú távú versenyzések világa felé tolódik el, ami részben az FIA elnökének, Jean Todtnak köszönhető. A Ferrari csapatának egykori vezére rendkívül környezettudatos és hisz abban, hogy ez a megfelelő irány.

Todt ezzel együtt a költségek csökkentése miatt is favorizálja az erőforrások hosszanti tarthatóságát, ami azonban a teljesítmény kárára megy. A jelenlegi hibrides erőforrások így is képesek elérni az 1000 lóerőt, de ez állandó is lehetne, ha nem kellene annyira vigyázni rájuk.

Idén már csak 3 erőforrás használható fel büntetlenül, ráadásul 21 versenyen, ami igencsak feladja a leckét, még az olyan top-csapatoknak is, mint a Ferrari és a Mercedes. Ezzel együtt ott vannak a néhol követhetetlen büntetések is a különböző egységek után.

Nyilvánvalóan az F1 sokkal látványosabb és izgalmasabb lenne, mint amikor még minden edzésre, időmérőre és futamra motort cseréltek a csapatok. Akkoriban voltak edzés, időmérő és versenymotorok is.

„Ha megszabadulunk a rendszertől, akkor időmérős motorokat fogunk használni, és minden versenyre egy másik erőforrást vetünk be. Ezután a költségek is elszabadulnának.” – mondta Wolff.

Az osztrák azonban támogatja azt, hogy újra négy egységet használhassanak fel egy szezon ideje alatt.

Wolff hangsúlyozta, ez olyasvalami, amit mindenképpen át kell beszélniük a közeljövőben, és mérlegelniük kell a negyedik motor bevetésének előnyét, független a nagyobb költségektől, mivel ezzel elkerülhetnék a sok büntetést, ami a rajongókra is negatív hatással van.