Forma-1 Magyar Nagydíj

Újra bakot lőttek a szabályalkotók? – a pilóták utálják az új gumikiosztást

A Forma–1-es élmezőny tagjai egyáltalán nincsenek elragadtatva a Magyar Nagydíjon első ízben, kísérleti jelleggel kipróbált új gumikiosztástól.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Az F1 igyekszik nagyon komolyan venni a fenntarthatóság témakörét, ennek egyik új hozománya pedig az, hogy ezen a hétvégén 13 szett helyett minden pilóta csak 11 szett Pirelli-abroncsot kapott. Emellett az időmérőre kötelezően előírták, melyik szakaszban milyen keveréket lehet majd használni.

Ez azonban egyelőre csak egy teszt, melyet Monzában egy másik követ majd, és amennyiben sikeresnek ítélik azt, úgy 2024-ben vélhetően már többet fogjuk látni ezt a fajta kiosztást. Ha viszont a versenyzőkön múlna a dolog, akkor talán soha többet nem vennék azt elő, hiszen eddig nem lelt jó kritikai fogadtatásra.

Max Verstappen és Lewis Hamilton is elmondta, hogy az új szabálynak a nézők látják kárát, hiszen így kevesebb kört tudnak megtenni az edzéseken. A holland emellett a Red Bull új fejlesztéseit sem tudta rendesen tesztelni miatta. „Őszintén szólva nehéz bármit is mondani. Majd átnézzük az adatokat, hogy minden rendben van-e, mivel nem használtunk ma túl sok szett gumit.”

„Ezzel az új formátummal rendkívül limitálva van, hogy hány szettet vethetsz be, én pedig nem akartam túl sokat elhasználni ma, hogy holnap legalább jobb lehessen a felkészülésünk. Kár ezért. Annyi ember néz minket, de nem futunk túl sok kört. Meg kell néznünk, hogyan lehetne ezen javítani, mivel szó szerint gumit spórolunk, ez pedig nem helyes.”

Hamilton szintén kritikával illette a szabályokat, és szerinte inkább az esős abroncsokon kéne spórolni. „Csak egyetlen szett gumim volt az edzésre. Szóval ez egy nem túl jó formátum erre a hétvégére, mivel így kevesebb időt tudunk a pályán tölteni, ami nem ideális. Van egy csomó vizes abroncs, amelyeket szerintem eldobnak a futamok után, tényleg egy csomó, szóval talán inkább arra kéne vetniük egy pillantást, ahelyett, hogy pályaidőt vesznek el a nézőktől.”

Kevin Magnussen pedig amondó volt, hogy inkább a hétvége teljes programját kéne felülvizsgálni, ha ennyire védeni akarják a környezetet. „Kissé korlátok közé voltunk szorítva a gumihelyzet miatt. Persze mindenki esetében így volt ez. Ha ez a helyzet, akkor az F1-nek talán az edzések számát is csökkentenie kéne. Legyen egy vagy két szabadedzés.”

Az első reakciók tehát nem túl pozitívak, és még hátravan a harmadik gyakorlás, valamint a kvalifikáció, amely szintén érdekesnek ígérkezik a kísérleti formátum miatt.

Így nyilatkozott Ricciardo a visszatérését hozó első napját követően.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Russell: Az, hogy hol végeztünk, nem a valós teljesítményt mutatta
Következő cikk A szombati motorsport-program: F1-es időmérő és sprintek a Hungaroringen

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország