Forma-1 Monacói Nagydíj

Újabb vezető beosztású Red Bull-os jövője dőlt el

A Red Bull biztosította a Forma-1-es csapat egy újabb vezető beosztású tagjának jövőjét: Paul Monaghan, a régóta a csapatnál dolgozó főmérnök új szerződést kötött, tudta meg a Motorsport.com.

Paul Monaghan, Chief Engineer, Red Bull Racing, in the Team Principals Press Conference

Mivel számos vezető munkatársának szerződése rövidesen megújul, a Red Bull a következő, 2026-ban kezdődő szabálykorszakra igyekszik megszilárdítani a személyi állományt.

Az a döntés, miszerint Adrian Newey technikai igazgató távozik az alakulattól, és távozása a jövő év első negyedévére várható, tovább fokozta a sürgős lépések és a részletek rendezésének szükségességét.

 

A Red Bull több kulcsfontosságú munkatársának jövője már kőbe van vésve, Pierre Wache technikai igazgató még az idei szezon kezdete előtt aláírta új, hosszú távú szerződését, annak ellenére, hogy a rivális csapatok - különösen a Ferrari - érdeklődtek iránta.

A Milton Keynes-i székhelyű csapat a közelmúltban biztosította az aerodinamikai vezető, Enrico Balbo és a teljesítménymérnöki részleg vezetőjének, Ben Waterhouse-nak a jövőjét is.

Most a forrásaink elárulták, hogy Monaghan, aki azóta van a csapatnál, hogy a 2005-ös szezon kezdetére átvette a Jaguar alakulatot, megállapodott egy új szerződésben, amely hosszú távon a csapatnál tartja őt.

Még több F1 hír:

Az egyik következő rendezésre váró szerződés Jonathan Wheatley sportigazgatóé, aki értesüléseink szerint más csapatoknál keresi a lehetőségeket, de egyre valószínűbbnek tűnik, hogy marad a helyén.

A Red Bull azon lépése, hogy a kulcsfontosságú technikai és pálya melletti személyzetet a helyükön tartsa, annak a tervnek a közepette történik, hogy biztosítsa, hogy a csapat elég erős ahhoz, hogy Newey távozása ellenére is folytatni tudják sikereiket.

Az F1-es tervezőlegenda döntése, hogy elhagyja az alakulatot, azt jelenti, hogy már nem technikai feladatokat lát el a csapatnál, és Wache határozottan állítja, hogy a csapat felkészült a nélküle való jövőre.

A múlt hétvégi Emilia-Romagna Nagydíjon Wache így nyilatkozott: "Korábban csapatmunka volt ezt az autót létrehozni, és nem egy ember az, aki ezt az autót létrehozza.

„Készen állunk arra, hogy csapatként dolgozzunk az autó tervezésén, még akkor is, ha egy ember távozik. Ez sajnálatos, még inkább egy ilyen emberrel, mint Adrian, aki fontos, de erre természetesen fel voltunk készülve. És azt hiszem, ez olyan dolog, amit idén és jövőre is bizonyítanunk kell.”

Eközben az F1-es második szabadedzés összefoglalója itt érhető el, míg Marko elmondta, miért vétózta meg Schumacher leigazolását.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Szombati motorsport-program: F1-es időmérő, MotoGP, F2 és F3!
Következő cikk Sky-kommentátor: „Lewis Hamilton nem igazán élvezi...”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország