Újabb szigorú szabályváltozás a Forma-1-ben: Rajthelyes büntetés a laza kerékért!

A Forma-1-ben nem ritka, hogy szezon közben drasztikusabb, vagy komolyabb szabályváltozásokat láthatunk. Az FIA időről időre mindig szigorít valamelyik regulán, hogy a királykategória biztonságosabb legyen.

Legutóbb Bahreinben történt egy eset, ami után Charlie Whiting versenyigazgató arra az elhatározásra jutott, hogy módosítsa a szabálykönyvet. Történt ugyanis, hogy Vettel a Ferrarival egy rosszul rögzített kerékkel hajtott ki a pályára, és végül össze is ütközött a Force Indiával.

A jobb első kerék valóban laza volt, de Vettel és a Ferrari megúszta büntetés nélkül. A Force India csapatmenedzsere, Andy Stevenson azonban nem hagyta annyiban a kérdést, miszerint a Ferrari miért maradt büntetlenül?!

&feature=youtu.be&t=1h38s

A német Auto Motor und Sport jelentése szerint az a versenyző, aki nem áll félre a rosszul rögzített kerékkel, az automatikus 1 helyes rajtbüntetést kap. Még akkor is, ha a kerék fent marad az autón.

A versenyen szigorúbbak a szabályok, ahol a pilóta 10 másodperces stop-and-go büntetést kaphat, vagy adott esetben a büntetése átszáll a következő futamra. Drasztikus esetben pedig minimumként 10 helyes rajtbüntetés róható ki a pilótára.

Mit kell tenni adott esetben? A helyzet elég egyszerű! Kimi Räikkönen Melbourne-ben félreállt, ahogy észlelte, hogy valami nincs rendben az autójával.