Újabb nagy szakembert foghat a Mercedes a Forma-1-ben

A Mercedes idén sorozatban az ötödik bajnoki címét ünnepelhette. A hibrides turbókorszak beköszönte óta legyőzhetetlen a márka, amiből Lewis Hamilton is sokat profitál. A brit már ötszörös világbajnoknak mondhatja magát, és valószínűleg a 2019-es szezont is favoritként kezdheti meg.

A címvédő istálló szerkezete rendkívül erős, melynek állományát igen komoly szakemberek alkotják. A Mercedes azonban időről időre kész újabb ilyen nagy neveket szerződtetni. Legutóbb a Ferrari technikai vezetőjéről pletykáltak, miután Mattia Binotto hatalmi harcot vív Maurizio Arrivabene csapatfőnökkel. Binotto eredetileg a csapat első embere lehetett volna, de Sergio Marchionne elnök hirtelen halála mindent megváltoztatott. Arrivabene szerződését továbbra sem hosszabbították meg az olaszoknál, de remek a kapcsolata az új vezetőséggel, így borítékolható a maradása. A technikai főnöknek a Mercedes mellett a Renault is ajánlatot tett.

A másik nagy név, aki azonban minden probléma nélkül a Mercedeshez csatlakozhatna, az Andreas Seidl. A Porschéval nagy sikereket elért egykori BMW-Sauber szakember az olasz Motorsport információi szerint már ajánlatot is kapott a Mercedesnél. A 42 éves Seidl mindenképpen az F1-ben szeretné folytatni tovább, és a rivális gyártó egy remek alapot jelenthetne neki arra, hogy újabb sikereket érjen el. Mivel a bajor nem tagja a száguldó cirkusznak, semmilyen "kényszerpihenőt" nem kellene tartania, ellentétben Binottóval.

A nagy kérdés, hogy milyen szerepet tölthetne be a Mercedesnél a Toto Wolff által jól olajozott szerkezetben.

Az már biztos, hogy Aldo Costa a következő évtől csak technikai tanácsadóként fog dolgozni, hogy több időt tudjon eltölteni a családjával. Costa még hét esztendővel ezelőtt csatlakozott a Mercedeshez. Korábban a Ferrarinál és a Minardi istállónál tevékenykedett. A tapasztalt mérnök háttérbe vonulása miatt a gárda szerkezetét már átalakították, hogy az új autó fejlesztése és megépítése továbbra is magas szintet képviseljen. A csoportot John Owen főtervező vezeti.

A fontosabb távozók között szerepel még Mark Ellis, aki jelenleg a teljesítményért felel. A szintén vezető beosztásban lévő mérnök a következő szezon második felében köszön el. Ezelőtt a Red Bullnál dolgozott, több mint öt éven át.