BRÉKING

Újabb jelentkező a Forma-1-es motorpályázatra! 2017-től jöhet a Mecachrome?!

A Mecachrome is csatlakozott a pályázókhoz, és most már ők is versenybe szállnak a független motorgyártói pozícióért, melyet 2017-től kellene betölteniük a Forma-1-ben.

Mint tudjuk az Ilmor és az AER is érdeklődik az FIA motorpályázata iránt. A Mecachrome a jelentkezését csak most erősítette meg. Azt állítják, hogy nekik hat hónap is elég lenne az erőforrás megtervezésére és legyártására.

„Pár hónappal ezelőtt megnyertük a GP3 erőforrás beszállítói pályázatát 2016-tól – ez egy 3.4 literes V6-os egység lesz.” – mondta Jean-Charles Raillat, a versenyekért felelős igazgató a Mecachrome Csoportnál.

„A GP2 erőforrásait is mi szállítjuk majd 2017-től, ez egy turbó V6-os szintén 3.4 literes.” – tette hozzá a szakember a Motorsport.com előtt.

„Az FIA a Forma-1-re egy maximum 2.5 literes pályázatot írt ki. Az általunk kifejlesztett erőforrás abszolút kompatibilis az FIA kiírásával.”

„Ami pedig a forrásokat és a képességeinket illeti, totálisan ott vagyunk. A Mecachrome-nál képesek vagyunk rá, hogy előállítsunk egy erőforrást akár hat hónap alatt is. A tervezési lehetőségek még mindig elég nagyok a számunkra.”

//

Mivel a pályán nem kap esélyt, így Carmen Jordát a bámulatos fotói miatt szeretjük! fotó:dppi

Posted by www.f1-live.hu on Tuesday, November 24, 2015

Több kérdés is előjött egy független motorgyártó esetében az anyagi fedezettel kapcsolatban. Raillat szerint a Mecachrome-nak az is elég ha két csapattal áll szerződésben, hiszen az egység alapvetően már a rendelkezésükre áll.

„Talán mi egy kicsit könnyebb helyzetben vagyunk mint a többiek. Egy jó alap már készen van – természetesen a fejlesztések még hátravannak. A számításaink alapján két csapatra lenne szükségünk, hogy nyereségesen működjünk, és hogy az FIA által meghatározott célokat is teljesíteni tudjuk. Két csapat, négy autó!”

„Amiben más a Mecachrome az az, hogy nagyon-nagyon hosszú ideje már szerepeltünk a Forma-1-ben.”

„Sok projektet irányítunk egyszerre. Ha megnézzük a tavalyi évet, a Renault négy csapatot látott el erőforrással: ehhez hasonlóval már mi szembesültünk. A GP2-ben is részt vettünk, és most ehhez jön hozzá a GP3-as széria.”

„Hozzászoktunk már, és megvan hozzá a technikai és az emberi erőforrásunk is. Tesztpaddal is rendelkezünk. Semmilyen különleges gyártási tervre sincs szükségünk.”

„A projektek, amiket irányítunk egy bizonyos módon teljesek, a koncepciótól a gyártásig és a beállításig, de emellett a pályán is ott vagyunk és segítünk.”

A Red Bull támogatja az ötletet, hogy a Forma-1-nek 2017-től független motorbeszállítója legyen, de annak ellenére, hogy egyik közeli partnerük, a Total szoros kapcsolatban áll a Mecachrome-mal, a bikák kételkednek benne, hogy ők lennének a befutók.

„A Red Bull vajon elfogadna egy olyan motort, ami nem ugyanolyan alapokon fekszik, mint a többi? Ezzel vajon tudna harcolni a bajnoki címért? Mármint a tervezést illetően. Ez már egy másik kérdés.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Briatore a Ferrari csapatfőnöke lehetett volna
Következő cikk Maldonado: Tudom, hogy megvan a tehetségem hozzá, hogy legyőzzem Hamiltont!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország