Újabb fontos kinevezés a McLarennél: a Red Bulltól igazoltak vezető mérnököt

A McLaren is elkezdte agresszíven bővíteni a mérnöki csapatát, miután James Key technikai igazgatót menesztették a balul sikerült 2023-as projekt miatt.

A csapat már korábban bejelentette, hogy a technikai igazgatói posztot három részre osztják, aerodinamikai, főtervezői és műszaki csapatokra. Az aerodinamikai részleget Peter Prodromou, a főtervezőit a Ferraritól igazolt David Sanchez (aki csak 2023 végén állhat munkába), a műszaki részleget pedig Neil Houldey vezeti.

Houldeyt azonban egy sorral hátrébb lépteti majd a McLaren, a csapat műszaki igazgatója 2024-től pedig Rob Marshall lesz, akit a Red Bulltól igazoltak le.

Lewis Hamilton, Max Verstappen, Rob Marshall és Fernando Alonso a 2023-as Ausztrál Nagydíj dobogóján

Fotó készítője: Steve Etherington / Motorsport Images

Marshall az elmúlt 17 évben a Red Bullnál dolgozott, ahol a technikai igazgató Adrian Newey keze alatt ő volt a csapat főtervezője 2010 és 2013 között, Sebastian Vettel világbajnoki sikereinek idején, de ő felelt 2005-ben a Renault forradalmi ellensúlyos lengéscsillapójáért is, amivel az R25-ben Fernando Alonso megszerezte az első világbajnoki címét.

A Red Bullnál az utóbbi években Marshall a Red Bull Powertrains megalapításában játszott főszerepet, de a McLarennél ismét visszatér a tűzvonalba, és ő is közvetlenül Andrea Stella csapatfőnöknek fog jelenteni a McLaren következő autójával kapcsolatban.

Wokingban hamarosan üzembe áll a McLaren új szélcsatornája, amelyben már a 2024-es Forma-1-es autójukat fogják fejleszteni.

Így alakította át a Mercedes a 2023-as Forma-1-es autójának első felfüggesztését.