Újabb "Ferrari-parádé" Jerezben! Raikkönen végzett az élen az utolsó napon, a teszt legjobb idejével

Körszámok:

Lewis Hamilton (Mercedes/117), Räikkönen (Ferrari/106), Verstappen (Toro Rosso/97), Massa (Williams/73), Kvyat (Red Bull/62), Grosjean (Lotus/53) és Button (McLaren-Honda/35)

4. nap megtett kilométerben:

Mercedes 504

Sauber 491

Ferrari 464

ToroRosso 425

Williams 323

RedBull 274

Lotus 234

Mclaren 154

Motorok kilométerben:

Mercedes 1062

Ferrari 956

Renault 699

Honda 154

Az előző naphoz hasonlóan a csapatoknak nedves aszfalton kellett megkezdeniük a munkát az éjszakai esőzések miatt. Ez újabb lehetőséget jelentetett arra, hogy a mérnökök és a pilóták szerezzenek némi információt a Pirelli idei köztes és vizes gumikeverékeiről. Mindemellett a lágy, a közepes, a kemény és az úgynevezett „téli” abroncsok voltak elérhetőek.

A Ferrari a rosszabb pályafeltételek miatt kicsivel később kezdte meg a tesztet az SF15-T-vel, ám végül a csapat nagyon belendült, és egy átfogó tesztnap végén a finn „Jégember” több mint 100 kört tett meg az autóval, miközben a kemény, a közepes és a lágy keveréket is kipróbálta, amivel a legjobb időt futotta.

Jó hír, hogy a Ferrari végig nagyon stabilnak tűnt és az előző napokhoz hasonlóan nem volt komoly gond az autóval. Räikkönen pozitív visszajelzéseket adott, és összességében elégedett volt a látottakkal, miközben Maranellóban a négyszeres világbajnok a szimulátor mögött kiértékelte az eddig szerzett adatokat. Érdekesség, hogy a közepes gumin futott legjobb ideje is elegendő lett volna arra, hogy megtartsa az első helyét. A kemény keveréken 1:22.5-ös időt teljesített.

Összesen a négy nap alatt kilométerben:

Mercedes 2271

Sauber 1687

ToroRosso 1554

Ferrari 1532

Williams 1231

Lotus 841

RedBull 721

Mclaren 349

Összesen négy nap alatt, körökben:

Mercedes 981

Ferrari 727

Renault 514

Honda 79

A második helyen Marcus Ericsson zárt. A Sauber is nagyon aktív volt. A svéd lágy gumin teljesítette a legjobb körét, ami még így is több mint 1 másodperccel elmaradt a finn és a tesztsorozat legjobb idejétől. Természetesen a programok és az üzemanyag-szintek nem ismertek, valamint a folytatásban még sokat fognak változni az autók, de egy biztos, ez a két csapat jó úton halad előre.

A harmadik legjobb idő Lewis Hamiltoné volt a Mercedesszel. A brit bajnok közepes keveréken futotta meg a legjobb köridejét. Noha volt egy 40 perces leállása a csapatank egy technikai gond miatt, a kétszeres bajnok sok kört fejezett be, és a végén nagy dicséretet kapott a Mercedestől.

Összesen a négy nap alatt, körökben, csapatonként:

Mercedes 513

Sauber 381

ToroRosso 351

Ferrari 346

Williams 278

Lotus 190

RedBull 163

Mclaren 79

A legkevesebb kilométer nem meglepő módon a McLaren-Honda neve mellett szerepel. A brit csapat azonban elégedett volt, mert Jenson Button 35 kört tett meg a pályán. A hivatalos tájékoztatás szerint az üzemanyag-pumpa meghibásodása miatt voltak kénytelenek idő előtt befejezni a tesztet.

A Red Bullnak ugyancsak nem volt szerencséje a technikával, de az osztrákok az ERS problémája ellenére is majdnem kétszer annyit tudtak tesztelni Daniil Kvyat vezetésével. A több órás állás és szerelés a bokszban azonban nem jött jól számukra.

//

A Lotus sem zárt hibátlan napot. Romain Grosjean az első métereit tette meg az E23-mal, ami végül 53 kört futott. Egy motorral kapcsolatos probléma miatt pakolt előbb össze a csapat. A francia összességében nagyon pozitívan nyilatkozott az autóról.

A Toro Rosso és a Williams sem tétlenkedett. A két istálló 97 és 73 kört tett meg. A napjuk nem volt túlzottan sima, de sikeres teszteket végeztek. A brit istálló reggel sokat várt a rosszabb pályafeltételek miatt

A teljes élő közvetítés a negyedik napról

[live_event id="249"]