Újabb fejlesztésekkel készül a Ferrari a Portugál Nagydíjra

A Ferrari bejelentette, hogy újabb aerodinamikai fejlesztésekkel készül a Forma-1-es versenynaptár következő állomására, Portimaóra, ezzel zárja a 2020-as fejlesztési programját.

Újabb fejlesztésekkel készül a Ferrari a Portugál Nagydíjra

A Ferrari a 2020-as idény egészében meglehetősen gyenge teljesítményt nyújt, ennek eredményeképpen pedig mindössze a konstruktőri hatodik pozíciót foglalja el a maranellói istálló. A gyengélkedés ráadásul nemcsak az autó egyik területének köszönhető, hanem az aerodinamika és a motor frontján is nagy a lemaradásuk.

Annak érdekében, hogy aerodinamikai területen előre tudjanak lépni, a maranellói alakulat több fejlesztést is bevetett az utóbbi hetekben, ugyanis az Orosz és az Eifel Nagydíjra is érkeztek újdonságok: új orr, hátsó szárny és bargeboard is érkezett az SF1000-re.

A hétvégi Portugál Nagydíjon pedig a Ferrari lezárja a 2020-as fejlesztési programját egy új diffúzorral – erről a csapat fejlesztésért felelős igazgatója, Enrico Cardile nyilatkozott.

„Már korábban is eszközöltünk kisebb változtatásokat a kocsi aerodinamikai területén – így volt ez Szocsiban és a Nürburgringen is. Portimaóban újabb fejlesztések fognak érkezni, főképp a diffúzoron változtatunk, ezzel lezárjuk az utóbbi hónapok fejlesztési programját.”

Még több hír:

A Ferrari korábbi fejlesztései legnagyobb eredményeit az jelentette, hogy a nürburgringi időmérőn Leclerc negyedik lett, a futamon pedig a hetedik helyen végzett, míg Szocsiban a hatodik helyen ért célba a monacói pilóta.

A csapatfőnök Mattia Binotto szerint a fejlesztésektől nem vártak óriási teljesítménybeli javulást, viszont az utóbbi két nagydíjon bevetett frissítések megmutatták, hogy a vörös istálló jó irányba halad.

Cardile reméli, hogy a portimaói fejlesztések „megerősítik” majd ezt az elképzelést, és hogy a pályán mutatott adatok összhangban lesznek a maranellói szélcsatornában gyűjtött adatokkal.

„Az utóbbi nagydíjak azt jelezték, hogy jó irányba haladunk, és remélem, hogy ez a hétvége megerősíti ezt. Fejben kell tartanunk, hogy a fejlesztéseinkkel minden korábbinál nagyobb mértékben koncentrálnak a következő szezonra.”

„Ezzel együtt arra számítunk, hogy az SF1000 teljesítménye javulni fog. Nagyon hasznos lenne, ha legalább afelé a csoport felé tudnánk tartani, akik a negyedik helyért való küzdelemben tizedmásodperceken belül vannak egymáshoz képest.”

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

A 2021-es szezonra a csapatok csak minimális fejlesztésekkel készülhetnek, amelynek az is része lesz, hogy csökkenni fog a kocsik leszorítóereje, emiatt pedig kissé át kell alakítani az autókat. A Ferrari már korábban megerősítette, hogy mindkét fejlesztései zsetonjukat arra fogják használni, hogy a 2021-es idényre változtassanak a kocsijuk hátulján.

Cardile elmondta, azért fognak a motoron kívül az autó hátuljának fejlesztésére koncentrálni, mivel úgy érzik, hogy ezzel érhetik el a legnagyobb mértékű fejlődést.

„Nemcsak azért választottuk az autó hátulját, mert megváltoznak a technikai szabályok, hanem azért is, mert úgy gondoljuk, hogy itt tudunk igazán jelentős fejlődést elérni. Éppen ezért döntöttünk úgy, hogy mindkét fejlesztési zsetonunkat erre használjuk fel.”

„Ha megnézzük a pontverseny állását, akkor fáj, hogy a hatodik helyen látjuk magunkat, ez a pozíció pedig nem méltó a Ferrarihoz. Egyértelműen fejlődni akarunk, magunk és a szurkolóink miatt is, akik még az ilyen nehéz időszakban is szenvedélyesen támogatnak minket” – zárta Cardile.

Wolff fejében megfordult Vettel leigazolása…


A 2020-as Indy 500-on meglepő módon Takuma Sato lett a végső győztes. A körülmények a kezére játszottak, hiszen többek között Spencer Pigot óriási balesetet szenvedett a futam késői szakaszában, a fallal való érintést követően nagy erővel a bokszutca bejáratának csapódott.

megosztás
hozzászólás
„Vettel szerződésében biztos van egy Strollra vonatkozó záradék!”
Előző cikk

„Vettel szerződésében biztos van egy Strollra vonatkozó záradék!”

Következő cikk

Vettel és Hamilton gyengébb, Verstappen és Leclerc erősebb lett az F1 2020-ban

Vettel és Hamilton gyengébb, Verstappen és Leclerc erősebb lett az F1 2020-ban
Hozzászólások betöltése