Újabb büntetés Mexikóban, Russell sem úszta meg
Miután a második szabadedzés nagy részét csak a bokszfalról nézte végig George Russell autójának meghibásodása miatt, később kiderült, hogy kénytelen lesz öt hellyel hátrébbról indulni majd vasárnap, mert váltót kell cserélni nála.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Russell a pénteket még egy sokat futott váltóval kezdte meg, de mivel azzal problémája volt az első edzés során, ezért a csapat kicserélte azt a versenyen bevetni kívánt egységre. Később azonban ez is meghibásodott, így a brit értékes pályaidőt veszített.
A csapat ezek után hamar felismerte, hogy már nem lesz visszaút, kénytelen lesznek újabb cserét végrehajtani, ez azonban már rajtbüntetést fog maga után vonni. Russell tehát azok után lesz kénytelen megint hátrébb sorolni, hogy legutóbb az Amerikai Nagydíjat is a mezőny végéről kezdte motorcsere miatt.
„Furcsa módon ma több váltóproblémával is találkoztunk, és emiatt egy új váltót kell beszerelnünk, ami hátrasorolást eredményez. Nem ideális, de vasárnap osztják a pontokat. Az FP1 ettől függetlenül erős volt” – mondta Russell a helyzetről.
„Az autót jónak éreztem, megtaláltam a ritmust, és erősek voltak a hosszú etapjaink. Ez utóbbi pedig kritikus lesz, mert a nagy tengerszint feletti magasság miatt szenvedni fogunk a hűtéssel, a fékekkel és az erőforrással. Ha ezeket kezelni tudjuk, akkor jól alakulhat a verseny.”
A Williams vezető teljesítménymérnöke, Dave Robson elmagyarázta, hogy Russell két problémája eltérő volt egymástól, és a második edzésen Nicholas Latifi is kevesebbet ment, mert attól féltek, hogy nála is előjönnek a gondok.
„Voltak ma gondjaink, amelyek nehezítették a dolgunkat, főleg az FP2-n. Az első gyakorlás végén találtunk egy hibát George váltójában, ezért kicseréltük azt a versenyen használni kívántra. Sajnos viszont ez is meghibásodott az első menet során. Ennek okán Nicholas is kevesebbet körözött, amíg kiderítettük, hogy mi állt a háttérben.”
Robson ennek ellenére szintén optimista a csapat várható eredményei kapcsán. „Az autó úgy viselkedik, ahogy vártuk, az alacsony leszorítóerő dominál, ezért a gumikezelés nehéz lesz. Ennek ellenére sikerült hasznos köröket futnunk, és bízunk benne, hogy mindent kihozhatunk az autóból a következő napokban.”
„George-nak persze van mit behoznia a második edzés kihagyása után, de mivel az autó egész jól működik, korábbról pedig már ismeri a pályát, ezért nem lesz ezzel túl nagy gond.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások