Új pilótákat akar a Renault jövőre: Hülkenberg, Sainz, Bottas…

A Renault már több alkalommal is megerősítette, hogy nem fogja elsietni a kérdést, és ha szükséges, 1 héttel a téli tesztek előtt fogja bejelenteni a 2017-es párosát.

Jolyon Palmernek biztosan mennie kell, mert a brit újonc igencsak gyenge teljesítményt nyújt, és úgy tűnik, Kevin Magnussen is pakolhat, mivel a dán sem hozta azt, amit elvártak volna tőle.

A német AMuS most arról ír, hogy a legforróbb jelölt Hülkenberg, Sainz és Bottas. A Red Bull nem akarja elengedni a spanyol versenyzőjét, de a Renault kitartó és nem adja fel. Carlos sem akarna feltétlen távozni, mivel bízik a Red Bull 2018-as ülésében. Ha a szerződése ellenére távozik Faenzából, akkor lehetséges, végleg le kell mondania a Red Bull versenyzőüléséről. Bár az is kérdéses, hogy ott kinek a helyét vehetné át…

Eddig javarészt Pérezről szóltak a hírek, de most úgy tűnik, szívesebben maradna egy évet a Force Indiánál, vagy ha a támogatók nem állapodnak meg a csapattal, akkor a Haas felé veszi az irányt, bízván a Ferrari 2018-as ülésében.

Örömhír a Forma-1-ben! Teljesen átalakul a média, jöhetnek az exkluzív videós tartalmak, az új közvetítési forma! AMERIKA MEGCSINÁLJA azt, amire hosszú évek óta várunk.

A németek szerint most Hülkenberg és Bottas foglalja el a lista legelőkelőbb helyeit. Nicónak szerződése van a következő évre, addig a finnél még semmit sem erősítettek meg a Williamsnél. A britek az év végén elköszönnek Massától, akinek a helyét a fiatal Stroll veheti át, köszönhetően milliárdos édesapjának.

A Force Indiánál pénzügyileg nincs minden rendben, továbbra sem, ami utat nyithatna Hülkenberg számára a gyári Renault-hoz. Ezzel együtt Esteban Ocon és Pascal Wehrlein is ott lehet a jelöltek között a fiatal generáció képviselői közül, de ha a Renault teheti, akkor a tapasztalt versenyzőkre bízná a munkát.

A franciáknál egyre inkább alakulnak a dolgok, hiszen a gyár Enstone-ban folyamatosan fejlődik, miközben új és jó szakemberek csatlakoznak a csapathoz, ami hamarosan egy 30 millió dolláros főtámogatót jelenthet be. Valószínűleg csak idő kérdése, hogy a Renault mikor lesz ismét top-istálló, minden szinten. 2018-tól nagyon jók lehetnek az esélyeik erre.