Új névadó szponzora van a Red Bull Forma-1-es csapatának!
A Red Bull RB18 bemutatóján kiderült, hogy a technológiai óriáscég, az Oracle lett az osztrák istálló névadó szponzora – az Oracle a Honda megüresedő helyét vette át.
Fotót készítette: Red Bull Content Pool
A Red Bullnak az utóbbi időben több cég is a névadó szponzora volt, és meglehetősen gyorsan váltogatták egymást a márkák: 2013 és 2015 között az Infiniti, 2018 és 2020 között az Aston Martin, 2021-ben pedig a Honda töltötte be ezt a szponzori helyet.
A Milton Keynes-i alakulat az idei évtől kezdve Oracle Red Bull Racing néven fog indulni. Az amerikai technológiai vállalat 2021 márciusában kötött többéves partneri megállapodást a csapattal, a bejelentés alapján pedig a partnerség módja változott.
A Red Bull kiemelte, mekkora szerepe volt az Oracle Cloud Infrastructure-nek Max Verstappen 2021-es világbajnoki címében, hiszen ennek segítségével 1000-szer több szimulációt tudtak lefuttatni, ráadásul ezek 10-szer pontosabbá is váltak a korábbinál.
Az OCI-t nemcsak a Red Bull Racing, hanem a motorokat kezelő Red Bull Powertrains is használni fogja – utóbbi a 2026-os új motorformulára készül, és egyes sajtóhírek szerint elképzelhető, hogy összefognak egy másik márkával.
„Az Oracle Cloud segített abban, hogy jó döntéseket hozzunk a versenynapokon, ezzel pedig Max Verstappen egyéni világbajnoki címében is segített az OCI. A lehetőségek gyors felfedezése és az ezekre való gyors reagálás kulcsfontosságú a pályán és az azon kívül elért sikereinkhez, amelyekhez az Oracle hozzájárult” – mondta a csapatfőnök Christian Horner.
Priestley szerint Verstappen elvesztheti az előnyét a Red Bullnál…
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Carlos Sainz menedzsere: „A következő hetekben is látni fogunk némi mozgást...”
Kelly Piquet Lando Norrisnak: „A helyemen ülsz!”
Toto Wolff elmondta, mi lepte meg Lewis Hamiltonban: „Ő egyáltalán nem ilyen!”
Verstappen Miamival kapcsolatban óvatos: „Más pálya, más gumik, más aszfalt”
Domenicali reagált a kritikákra: Ha vezetni akarsz, maradsz, ha nem, elmehetsz
Az FIA írásba adta az anti-Verstappen szabályt: nincs abnomális bemozdulás féktávon
Verstappen is egyedi festéssel készül Miamira és a többi amerikai futamra (videó)
Marko: Perez három évre szóló szerződést akart
Red Bull: Verstappen „metronómszerű” dominanciája sem fog örökké tartani
Ez lehet a "nyerő páros" a Ferrarinál Hamilton érkezésével
Cunoda szerint "semmit sem változtat" az őt kiütő Magnussen büntetése
Így vélekednek a pilóták a Forma-1 tervezett új pontrendszerét
Ezért lehetett gyorsabb a McLaren vasárnap, mint a sprinten
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások