Új név, új lendület az Alpha Taurinál: az 5. hely a cél

A Toro Rossóból Alpha Taurivá vált istállónál magasabbra kerül a léc idén, miután tavaly a csapat sikeresen indult meg felfelé a Forma-1 mezőnyében.

Új név, új lendület az Alpha Taurinál: az 5. hely a cél

A Toro Rosso a Red Bull fiókcsapataként nem járt a legjobban, az olasz csapat egy évvel korábban váltott a Hondára, ami viszont beválni látszik. A Toro Rossónál már tavalyelőtt is mutatkoztak fejlődés jelei, tavaly pedig már a Red Bull is a japán motorokkal futott.

A Honda pedig jelentős fejlődésre tett szert, nagy lépést tett a motorgyártók versenyében. A Red Bull ismét futamgyőzelmeket ünnepelhetett a Honda támogatásával, de jutott dobogó a Toro Rossónak is.

A Toro Rosso idén már új névvel, Alpha Tauriként áll rajthoz az F1-ben, és fennállása legsikeresebb szezonja után még magasabbra emeli a lécet. "Még sosem voltak ilyen tapasztalt versenyzőink, és ez meghatározza az autó versenyképességét is" - kezdte Franz Tost csapatfőnök a 2020-as célokat boncolgatva a Racer magazinnak.

"Azt hiszem, hogy léphetünk egyet előre, és így a cél is egyértelmű. Fejlődnünk kell, és elérni az ötödik helyet a konstruktőri rangsorban" - mondta az Alpha Tauri első embere. "Azt hiszem, hogy a Renault már karnyújtásnyira van, de sok minden függ attól, hogy most sikerül-e jobb autót építeni."

Az Alpha Taurinál ugyan jóval szerényebbek az anyagi lehetőségek, mint a riválisoknál, a Renault-nál vagy a McLarennél, ám Tost szerint a Red Bull partnerségével a kitűzött cél reális lehet.

Még több F1 hír:

"2018-hoz képest sokat fejlődtünk, ráadásul különböző területeken. Sokkal jobbak voltunk az aerodinamikai oldalon, de a Red Bull Technologynak köszönhetően a mechanikai oldalon is, mert megkaptuk az egy évvel korábbi felfüggesztéseket előre és hátulra, a sebességváltót, a hidraulikus rendszert, ami segített nekünk a megbízhatóság terén" - jelentette ki Tost. "A megbízhatóság terén már másodikok tudtunk lenni."

"És nagy előrelépést mutattunk az autó teljesítménye kapcsán, felmerült néhány új megoldás, amelyek az autó teljesítményét növelték. Jobban értjük, hogy hogyan kell a gumikat kezelni, és a versenycsapat tett néhány figyelemreméltó lépést" - mondta a csapatfőnök.

"Volt néhány nagyon versenyképes kiállásunk, még ha volt is egy kis fent és lent. És volt ugyanakkor három remek versenyzőnk is" - utalt Tost a tavalyi váltásra, az évet a Toro Rosso a Daniil Kvjat, Alexander Albon párossal kezdte, de utóbbi a szezon második felét már a Red Bullnál töltötte Pierre Gasly helyén.

Tost szerint az optimizmust az is táplálja, hogy az Alpha Tauri és a Red Bull az évek folyamán egyre gyümölcsözőbb munkakapcsolatot dolgozott ki. "Ha egy partnerrel együtt dolgozol, akkor egy re jobban érteni fogjátok egymást. Arra számítok, hogy idén is jó lesz az együttműködés, és hogy a csapat ezzel még egy lépést tehet a Red Bull Technologynak köszönhetően."

 

Remek videós felvételek a 2020-as Dakar Rali negyedik napjáról, ami ismét hozott pár változást a sorrendben. Fernando Alonso közben a TOP-10-en kívülre került, de nem panaszkodhat.

megosztás
hozzászólás
Pirelli: Az F1 nem lesz lassabb 2021-től, mint az F2
Előző cikk

Pirelli: Az F1 nem lesz lassabb 2021-től, mint az F2

Következő cikk

Hamilton 150 milliót adományozott Ausztráliának

Hamilton 150 milliót adományozott Ausztráliának
Hozzászólások betöltése