Új, különleges esőgumikat hoz a Pirelli a Forma-1-be 2023-ban

A változást az F1 Tanács mai londoni ülésén fogadták el és a Forma-1, valamint az FIA által kiadott közleményben úgy beszélnek róla: „A Pirellinek a csapatok támogatásával végzett tesztjeinek hála a gumiszállító olyan nedves pályára alkalmas abroncsokat véglegesített, melyek jobban teljesítenek az előző specifikációnál és gumimelegítő paplan használata sem szükséges hozzájuk.”

Az új változatot a tél folyamán számos csapat segítségével tesztelte a Pirelli és eredetileg csak 2024-ben vezették volna be, amikor a gumimelegítő paplanokat a száraz és nedves abroncsok esetében is betiltják majd.

A nedves körülmények és az ilyenkor kulcsfontosságú láthatóság az elmúlt pár év számos vitatott versenye, de különösen a 2021-es Belga Nagydíj óta égető téma. A Tanács azt is elfogadta, hogy az év közepén egy erre gyógyírnek szánt, a víz felverését csökkentő kerékíveket is tesztelni fognak valamikor a szezon során.

Az FIA már elvégezte saját számítógépes tesztjeit az alkatrészekkel, most a csapatok is kipróbálhatják azokat szimulátoraikban és szélcsatornáikban, hogy azok hatásain dolgozzanak. A kerékívvel való munka kivételt képez mind az aerodinamikai tesztelésre vonatkozó korlátozások, mind a költségvetési plafon alól.

„Emellett az FIA hálás a csapatok által az előző F1 Tanácson bemutatott esős csomag irányába mutatott támogatás miatt is. Készül egy műszaki direktíva, amely alapján az ezen csomaggal végzett munka mind az aerodinamikai tesztelési korlátok, mind a költségvetési plafon hatálya alól kivonásra kerül. Pályán 2023 második vagy harmadik negyedévében lesz tesztelve a megoldás” – áll a közleményben.

Még az előző év végén az FIA együléses sorozatokért felelős igazgatója, Nikolas Tombazis bővebben is beszélt a projektről, itt lehet elolvasni nyilatkozatát.