Brown megvédte a McLaren új festését
A McLaren festése, amit 2017-re választott, megosztotta a csapat rajongóit a közösségi média különböző felületein. Zak Brown, a csapat ügyvezető igazgatója megvédte a színválasztást.
Fernando Alonso, McLaren, and Stoffel Vandoorne, McLaren
LAT Images
A rajongók egy része üdvözölte a McLaren MCL32-es új, narancs-fekete festését, míg mások egyszerűen Spyker- vagy Virgin-utánzatnak titulálták a mintázatot. Zak Brown, a McLaren első embere szerint viszont a csapat nagyon sok energiát fektetett abba, hogy újragondolja a csapat márkáját és a brandhez tartozó vizuális elemeket, de megérti, hogy a keményvonalas McLaren-drukkerek közül nem mindenkinek tetszik a színválasztás.
"Kemény munka volt a festés kitalálása." - válaszolt Brown arra a kérdésre, hogy végezhettek-e volna jobb munkát. "Egy tucat ember dolgozott a dizájn kitalálásán az egész folyamat során. Rengeteg verziót megvizsgáltunk és ilyenkor törvényszerű, hogy ilyenkor rengeteg pro és kontra vélemény felmerül. A hardcore McLaren-szurkolók számára a fekete jelképezi a csapat történelmét, és úgy gondoltuk, ehhez illik a narancssárga. Elég világos lett a narancssárga, és a fekete is kicsit más lett, mint ahogy azt eredetileg elképzeltük, de szerettünk volna valami elegánsat, jelentőset alkotni. Ezzel kapcsolatban nagyon sok munkánk volt, hogy az autó TV-képes legyen. Szemből teljesen narancssárgának néz ki, oldalról kell megvizsgálni ahhoz, hogy úgy tűnjön, nem csak ez a szín van az autón. - avatott be a McLaren első embere a praktikus részletekbe. "Az mindig nagyon szubjektív, hogy mi a szép és mi a csúnya festés. Mi imádjuk, és reméljük, hogy ha megkérdeznénk a szurkolókat, a többség ugyanezen a véleményen van. De mindig vannak eltérő álláspontok."
Új éra
Az MCL32 Ron Dennis távozása óta az első autó a csapat történetében, így egy új éra kezdeteként is értelmezhető. Brown szerint fontos volt, hogy valami eltérőt alkossanak ezúttal, de attól sem félt, hogy valahogy bevonja a csapat múltját is. "Fantasztikus múltunk van, ezt pedig sohasem szabad elfelejtenünk. Az igazgatásban mindig van változás: logók változnak, nevek változnak, szóval ez csak a természetes fejlődés egy cég esetében. Eddig volt az MP4-korszak, most jön az MCL-korszak. Érdekesek ezek az időszakok, ilyenkor mindig láthatjuk, hogy halad tovább a történelem. Nagyon szeretek a csapat múzeumában járkálni fel-alá, és Senna vagy Häkkinen autóját nézegetni. Ezekre nagyon büszkék lehetünk, és remélem, hogy most ezzel az új autóval mi is valami hasonlót alkottunk."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások