Elemzés

Új hátsó szárnyvéglap a McLarenen Bahreinben

Bár a McLarennek a Honda motorfejlesztéséig gyakorlatilag semmilyen esélye nincs a komoly eredményekre, a a csapat attól még tovább faragja autóját. Nincs ez másként a Bahreini Nagydíjon sem.

Giorgio Piola 2017. ápr. 16. 5:21

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.

Ha már a McLaren a Honda miatt úgysem tud igazán komolyat dobbantani, ha már az első versenyeken Alonsóék csak a pontszerzésben reménykedhetnek, a McLaren inkább saját kezébe vette a sorsát, és azzal főz, amije van: kiváló mérnöki gárdája szakértelmében bízik. A Peter Prodromou vezette csapat most a hátsó szárnyat alakította át a bahreini igényeknek megfelelően.

A hátsó szárnyvéglap most úgy alakult át, hogy az ottani bevágások közül kettő megnőtt, úgy, hogy az eddigi, még a véglap feléig sem felérő magasság immár gyakorlatilag megduplázódott.

Megváltozott maga a szárnyvéglap, illetve a mozgatható lap kialakítása is, amely a főképhez képest itt alul látható kínai verzióban még így nézett ki.