Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
13 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
34 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
83 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
118 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
139 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
202 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
258 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
272 nap
Teljes eredmény:

Új gyárat tervez a Force India Silverstone-ban

megosztás
hozzászólás
Új gyárat tervez a Force India Silverstone-ban
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely
2018. szept. 29. 9:16

A csapat új tulajdonosa, Lawrence Stroll több lehetőséget fontolgat az új gyár kapcsán: akár megháromszorozhatják a jelenlegi méretét, vagy másik alternatívaként új helyre költöznek.

A jelenleg is használt létesítmény még a Jordan-csapat első éveire vezethető vissza, akkoriban sokkal kisebb létszámmal dolgoztak az alakulatok. A legnagyobb probléma, hogy körülbelül 100 aerodinamikai szakember irodája található a régi szélcsatorna létesítményében, ami mintegy 11 kilométerre van a gyártól, de már nem használják. Olyan tervek is vannak, miszerint növelnék a házon belül előállított alkatrészek számát, de ehhez több helyre van szükség.

A menedzsment már kijelölte a jelenlegi gyárral szomszédos területeket, melyek kapóra jönnének a bővítéshez, de még nem született végső döntés arra vonatkozóan, hogy meg is vásárolják azokat. Adott egy másik opció, azaz mindent nulláról kezdenek valahol máshol.

„A közvetlen közelben nézelődünk. Van pár föld, amit pont a Force India mellett árulnak”- mondta Otmar Szafnauer. „Az új részvényesek egy új gyárat akarnak építeni, mert hiszik – ahogy mi is -, hogy teljesítményt eredményez az, ha mindenkit egy fedél alá hozol. Most 100 aero srác üldögél valahol máshol. A szélcsatornánál van irodájuk, aminek volt értelme, de most, hogy megtelt a másik, nem hozhatjuk át őket.”

Még több F1 hír:

„Nekünk van három hektárunk, és ha a szomszédosat vesszük meg, akkor az hetet jelent, így jutunk el 10 hektárhoz. Időkeret? Talán 2-2.5 év a befejezésig.”

Szafnauer hozzátette, még nem dőlt el, hogy építsenek-e egy új épületet, és elbontsák a régit, vagy esetleg utóbbi is megmaradjon gyártás céljából. Megjegyezte, az jó lenne, ha a gyártás is egy fedél alatt zajlana, mint a McLaren és a Williams esetében. Ha nem találnak ésszerű áron kínált birtokot a szomszédban, akkor szétnéznek máshol is, de az a lényeg, ne menjenek túl messzire a jelenlegitől, hogy ne változzon meg alapjaiban a munkába járás mikéntje az alkalmazottak számára. Szélcsatorna építése sem kizárt, de ez nagyban függ attól, milyen megszorításokat vezet be ezen a téren az FIA és a FOM, ugyanis nincs értelme építeni egyet 50-100 millió fontért, ha értelmetlenné válik.

Következő cikk
Verstappen: a Renault már bajnok lenne, ha nem rólam panaszkodnának

Előző cikk

Verstappen: a Renault már bajnok lenne, ha nem rólam panaszkodnának

Következő cikk

A Honda visszaállt a régebbi hajtásláncra Szocsiban

A Honda visszaállt a régebbi hajtásláncra Szocsiban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Force India
Szerző Adam Cooper