Új első szárnyat próbált ki a Williams, már a jövőre gondolva
A Williams nem nyugszik bele, hogy a sereghajtó pozícióba szorult vissza a Forma-1-ben, az istálló folyamatosan dolgozik, és pénteken egy új első szárnyat vetettek be, igaz, nem az idei évre gondolva.
Williams Racing FW42 front wing detail
Giorgio Piola
A Williams a téli tesztek óta csak lohol a mezőny után, a britek már a szezon előtt jelentős lépéshátrányba kerültek, és már az év elején kénytelenek voltak belátni, hogy idén ők az utolsók. A két versenyző csak egymással lehet versenyben, a mezőny többi része jelentős technikai fölényt élvez, és már a britek képviselői is jelezték, hogy az ilyesfajta hátrányt évközi munkával nem lehet ledolgozni.
Ennek ellenére a Williams egész évben derekasan próbálkozott, és még a szezon hajrájában is megfeszített munkával igyekszik felzárkózni, vagy legalábbis előkészíteni a felzárkózást. A csapat Szuzukában például egy új első szárnyat próbálgatott, amit mind Robert Kubica, mind George Russell megkapott a délelőtti tréningen. Az első szabadedzésen bevetett új kialakítás azonban nem az idei évre jelenthet megoldást, sokkal inkább jövőre.
A Motorsport.com kérdésére Dave Robinson vezető mérnök elárulta, hogy a tesztszárny a korábban mutatott irányt követi, vagyis a belső részt használva igyekszik minél több leszorítóerőt képezni, miközben a szárnyelemek külső részét visszavágják, hogy segítsék az outwash-hatást. A lapok merevítését is megváltoztatták, ezzel pedig a felső két elem állítható arányát csökkentették. Ezzel párhuzamosan a visszavágott véglap egy kis állítással a légáramlat kifelé mozgatásában segít.
Robert Kubica már az első szabadedzés elejétől használta az új elemet, míg George Russell a régi specifikációval kezdett az összehasonlítás érdekében. Aztán a két pilóta cserélt, így a brit is kipróbálhatta az új elemet. A második szabadedzésen viszont már csak a lengyel próbálgatta az új szárnyat, míg Russell a régi elemmel próbálkozott. Mivel az elemből egyelőre csak egy van, nem várható, hogy a hétvégén élesben is bevetik.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások