Már a silverstone-i pálya 9. kanyarjában, a Copse-ban megpecsételődött Max Verstappen versenyének sorsa, miután összeütközött az őt kissé optimistán belül megtámadó Lewis Hamiltonnal.

A Red Bull frusztrációjához az esettel kapcsolatban nagyban hozzájárult, hogy Hamilton „csak” egy 10 másodperces időbüntetést kapott, amely nem akadályozta meg abban, hogy megnyerje a futamot.

Helmut Marko már hirtelen felindulásból a verseny alatt eltiltást követelt Hamiltonra az esetet követően, de aztán elismerte ő, és Christian Horner is, hogy hiába fellebbeznének az esettel kapcsolatban, nem biztos, hogy azzal bármit is elérnének a jelenleg a rendelkezésükre álló adataikkal.

A Sky Forma-1-es szakkommentátora, Martin Brundle szerint azonban még nem lefutott az ügy:

„Azt hallottam a Red Bulltól, hogy adatokkal is bizonyítani tudják, hogy Lewis jóval gyorsabban érkezett meg a Copse-ba, mint bármikor máskor a verseny során, ezért elkerülhetetlenül kisodródott volna, egyenesen Maxba” – írja a Sky Sports weblapján futó blogjában az egykori Forma-1-es pilóta.

„A Red Bull úgy érzi, ez egy foul volt Hamiltontól, egy szándékos baleset. Nem szereztek pontot, és az előnyük mindkét bajnokságban komolyan lecsökkent. Frusztráltak, az idén potenciálisan világbajnokká válható pilótájuk megszédült, a drága autójuk megsemmisült a költségsapka bevezetése utáni korszakban, és ott van a rajtbüntetések veszélye is a motor sérülése után.”

„Ha a Red Bull úgy érzi, hogy megvan a kellő „új bizonyíték”, akkor fellebbezni fognak az FIA-nál, miután szerintük kelletténél jóval elnézőbbek voltak Hamiltonnak szemben.”

„Az elmúlt évtizedek alatt nyilvánvalóvá vált, hogy Lewis nem egy alapvetően „piszkos” pilóta, bár nemrégen volt egy jó pár bal első a jobb hátsóval szembeni incidense Alex Albonnal szemben is. Max hihetetlenül agresszív, és ezt mindenki szereti benne, de Lewis ezúttal úgy döntött, hogy szembeszáll az agresszivitásával. Csak idő kérdése volt, hogy mikor következik be ez a baleset.”

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko kedd reggel az osztrák Kronen Zeitungnak már úgy nyilatkozott, hogy a Red Bull ügyvédet fogadott, hogy megvizsgálják, milyen sportjogi következményei lehetnek Verstappen és Hamilton ütközésének.

Érdemes megjegyeznünk, hogy miután 2012-ben Romain Grosjeant eltiltották a Belga Nagydíjon okozott rajtbalesetéért, az indoklásban szerepelt az is, hogy az mozdulatai „magával hordozták az esélyét, hogy sérülést okozzon másoknak”, illetve „bajnoki éllovasok versenyének vetett véget”.

Az FIA versenyigazgatója, Michael Masi arra hivatkozott a vasárnapi sajtótájékoztatóján, hogy a csapatok kérése volt, hogy csak magát a balesetet nézzék, ne pedig a következményeket, a Red Bull ugyanakkor még biztosan belekapaszkodhat ebbe a szálba, amennyiben tényleg elmennek odáig, hogy megóvják a Brit Nagydíjon történteket.

FIA: Hamilton későbbi előzése bebizonyította, hogy elkerülhette volna az ütközést Verstappennel