Motorsport.com hírek

Úgy tűnik, valóban lesz Vietnami Nagydíj a Forma-1-ben

A Forma-1 a közeljövőben egy igen távoli helyszínen rendezhet futamot, amire korábban nem igazán számíthattunk.

Bernie Ecclestone,, Joao Doria, Mayor of Sao Paulo

Fotót készítette: Sutton Images

Bernie Ecclestone,, Joao Doria, Mayor of Sao Paulo
Bernie Ecclestone, in meeting with Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal, Max Verstappen,
Martin Brundle, Sky TV and Bernie Ecclestone
Bernie Ecclestone, Chairman Emeritus of Formula 1, with former champion Jacques Villeneuve
Bernie Ecclestone, Chairman Emeritus of Formula 1, with Helmut Markko, Consultant, Red Bull Racing
Jackie Stewart, Bernie Ecclestone
Bernie Ecclestone, Chairman Emeritus of Formula 1

A pénz mindig is nagy úr volt, a Forma-1-ben különösen! Ennek köszönhetően a sport olyan helyszínekre is ellátogatott, és látogat továbbra is, ahol talán nem kellene futamnak lennie, legalábbis a jelenlegi formájában. Gondolhatunk itt a félretervezett pályákra, amikből egyre több és több kap helyet a naptárban.

A következő években a Liberty Media miatt még több versenyből fog állni az adott szezon. Idén 21 helyszínre látogat el a száguldó cirkusz, de ez később 25 fölé is mehet, ami a paddock nagy része szerint már csak a logisztika miatt is hatalmas plusz költségeket jelentene.

Az egyik ilyen új pályát Vietnamban alakíthatják ki. „Úgy gondolom, lesz verseny Vietnamban.” – mondta Bernie Ecclestone a Reuters hasábjain.

A milliárdos brit üzletember hosszú éveken át kezelte a különböző nagydíjakkal kapcsolatos szerződéseket, és az ő időszakában is felvetődött az ázsiai ország esetleges szereplése. Ecclestone elárulta, a vietnami kormány hajlandó jelentős összegeket fizetni azért, hogy a dél-kelet ázsiai ország bemutatkozzon a királykategóriában.

„Amennyire én tudom, még nincs szerződésük.” – tette hozzá Ecclestone, aki szerint ez rövid időn belül változhat.

Vietnam lehetséges beszállása 2020 körül lehet, ami nyilván egy utcai pályát jelentene, hiszen ez az, amit a Liberty Media erősíteni akar. Thaiföldről szintén sokat beszéltek a sajtóban, de ott semmi előrelépés nem történt, ellentétben Vietnammal, ahol több nagyobb szponzor is komoly piaccal rendelkezik. Ilyen a holland sörgyár (Heineken) is, mely nem mellesleg az F1 kiemelt támogatója.

Ecclestone tavaly elmondta, tárgyalt a vietnamiakkal egy F1-es versenyről, de a kínált pénz ellenére nemet mondott, mert úgy érezte, elegendő futamuk van a naptárban.

A jelenleg érvényben lévő Concorde Egyezmény 2020 év végén lejár, aminek egyelőre még az alapjai sincsenek meg. A Liberty hiába vette át az F1-et, mindez kártyavárként is összedőlhet a kezükben, ha nem sikerül megállapodniuk a csapatok többségével, beleértve az olyan gyártókat, mint a Ferrari, a Mercedes, vagy a Renault.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ecclestone szerint az elektromos autók jelenthetik a Forma-1 jövőjét
Következő cikk Nem másolták, de a McLaren ihlette a Ferrari első szárnyát

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország