Motorsport.com hírek

Úgy tűnik, egyre több a nézeteltérés a menedzsment és a csapatok között

Német lapértesülések szerint nem csak a költségvetési sapka és az új motorszabályok hallatán fő a feje a csapatoknak.

Greg Maffei, Liberty Media, Chase Carey, Chairman, Formula One

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

Chase Carey, Liberty Media, with Bruno Michel, GP2 Series
Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group and Emerson Fit
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, talks with Chase Carey, Chairman, Formula One
Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group, Sean Bratches, Managing Director of Commercial Operations, Formula One Group, Chase Carey, Chairman, Formula One
Chase Carey, Chairman, Formula One, with Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1 Team
Emerson Fittipaldi, drivers Alejandro Soberon, President and CEO for CIE Group and President of Formula 1 Gran Premio de Mexico and Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group
Chase Carey, Chairman, Formula One, with Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1 Team

A Bild am Sonntag riportja szerint a Forma-1-es csapatok egyre elégedetlenebbül nézik a Liberty Media ténykedését, azok ugyanis a motorformula és a költségvetési sapka után más területeken is számukra kedvezőtlen újításokat vezetnének be.

Az egyik ilyen terület az élő F1 show-k megtartása lenne a különböző nagyvárosokban, amivel nyilvánvalóan az lenne a cél, hogy növeljék a Forma-1 népszerűségét. Az ötlet nem feltétlenül rossz, ám a csapatok szerint a versenyzőik már így is épp eléggé leterheltek két futam között, semmi kedvük kitenni őket újabb feladatoknak, ha pedig idővel a versenynaptár is bővül, még annyi szabadidejük sem lesz, mint most.

Szintén nem aratott osztatlan sikert a csapatok körében az az ötlet, hogy a versenyhétvégék közvetítését a fizetős Netflixre vigyék, hiszen bár így a Liberty Media, és a közvetítésből befolyó díjak miatt rajtuk keresztül a csapatok is pénzt kereshetnének, vélhetően az nem fedezné azt az összeget, amitől elesnek. A csapatok ugyanis úgy vélik, a szponzorok azért fizetnek a reklámfelületekért, hogy azokat a lehető legtöbb ember láthassa, így ha a nyílt közvetítést fizetős szolgáltatássá alakítják, könnyen lehet, hogy az elveszi majd a szponzorok kedvét a további szerepvállalástól.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Akár 12 millió dollárt is bukhat a Toro Rosso az utolsó futamon
Következő cikk Briatore szerint Rosberg keményen dolgozik Kubica visszatérésén

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország