Forma-1 Osztrák Nagydíj

Tovább szűkülnek Carlos Sainz F1-es lehetőségei a habozás miatt

Carlos Sainz 2025-ös Forma-1-es lehetőségei egyre szűkülhetnek, mivel azok a csapatok, amelyek eddig arra vártak, hogy döntsön a jövőjéről, most más lehetőségeket mérlegelnek.

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, on the Sprint grid

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, on the Sprint grid

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

A spanyol már hetek óta mérlegeli a Sauber/Audi csapat és a Williams világos ajánlatait a következő szezonra. Ám miközben a Ferrari versenyzője a Spanyol Nagydíj idején úgy tűnt, hogy a végső döntés küszöbén áll, a helyzete tovább bonyolódott, mivel az Alpine fokozta az erőfeszítéseket, amelyeket azért tesz, hogy leigazolja Sainzot.

Mindez azt követően történt, hogy a korábbi F1-es csapatfőnök, Flavio Briatore a Renault vezérigazgatójának, Luca de Meónak a tanácsadója lett, és egyértelművé tette, hogy az Alpine-nak a következő néhány évben a versenyzőszerződések terén kell megtennie az első lépést, hogy teljes mértékben az autójára koncentrálhasson.

 

A helyzet miatt Sainz szünetet tartott abban, hogy eldöntse, mit szeretne tenni, és úgy tudni, hogy további haladékot kért a Williamstől a 2025-ös terveivel kapcsolatos döntés meghozatalára, hogy mérlegelni tudja, mit tudna ajánlani az Alpine.

A francia gyártó ajánlata különösen érdekes, mivel egyre valószínűbbnek tűnik, hogy feladják a gyári motorprogramjukat, és helyette 2026-ra ügyfélcsapattá válhatnak.

Bár a szabályok garantálnák az Alpine motorellátását, és a Hondának kötelessége lenne szükség esetén ügyfélmotorokat biztosítani, úgy tudni, hogy Briatore a Mercedesszel való megállapodást tűzte ki célul - bár ezen a fronton még semmi sem dőlt el.

Sainz számára a Mercedeshez hasonló, potenciálisan szuper-versenyképes motorral rendelkező gyári alakulatnál való versenyzés lehetősége vonzó, ezért Sainz tovább halogatja a döntést a Williams és az Audi ajánlataival kapcsolatban.

 

De a legutóbbi bizonytalanság után, amely nem garantálja, hogy Sainz mit fog tenni, mindkét csapat úgy érzi, hogy nem engedhetik meg maguknak, hogy még sokáig várjanak más lehetőségek keresésével, hogy ne maradjanak hoppon.

Míg a Sauber/Audi hajlandó még egy kicsit várni, addig a Williams úgy döntött, hogy minél előbb csapattársat kell találnia Alex Albonnak - ezért újra megkezdte a tárgyalásokat más pilótákkal.

A csapat egy futamgyőztest szeretne a soraiban tudni a következő szezonra, és úgy tudni, hogy az elsődleges célpontjuk Valtteri Bottas és Esteban Ocon.

Mindkét pilótát jól ismeri a Williams csapatfőnöke, James Vowles a Mercedesnél való közös munka révén, és az előzetes tárgyalások, amelyek az év elején zajlottak, mielőtt Sainz lehetősége felmerült, most újra beindultak.

Úgy tudjuk, hogy a Williams számára kulcsfontosságú, hogy olyan versenyzőt találjon, aki teljes mértékben elkötelezett a projekt iránt, és hajlandó belevágni abba az útba, amelyen a csapat a következő néhány évben végigmegy.

 

Ezért Sainz habozása az elköteleződéssel kapcsolatban, és az Alpine ajánlata által kiváltott hirtelen szünet miatt az alakulat megkérdőjelezte, hogy a spanyol eléggé elkötelezett-e a tervei iránt.

És bár Sainz számára nem zárult be teljesen az ajtó a Williamsnél, mivel a többi versenyzővel folytatott tárgyalások előrehaladtak, a csapatnak most bizonyítékra lehet szüksége a spanyoltól, hogy jó céllal megy oda, ha át akarja vinni a dolgokat a vonalon.

A Williams törekvése Bottas és Ocon iránt azért érdekes, mert ez máshol is dominóhatást válthat ki, mivel a többi csapat, amely érdeklődött valamelyik versenyző iránt, nem akarja megkockáztatni, hogy lemaradjon, és elveszítse az általuk preferált jelöltet - így a saját szerződéseiket is gyorsan meg kell rendezniük.

A Haas úgy tudni, hogy Oconra vadászik, míg az Audi preferált alternatívái arra az esetre, ha Sainz visszautasítaná, a francia versenyző és Bottas.

Ocon Ausztriában nyilatkozva azt sugallta, hogy az a vélt elképzelés, miszerint ő már mindent elrendezett a Haasszal, nem igaz - mivel most más lehetőségek is vannak számára.

 

„Igen, sok lehetőség van, de nem fogom kommentálni, hogy mi a prioritás” - mondta Ocon, aki azt is világossá tette, hogy ő sem akar hátradőlni, és kockáztatni, hogy a kispadra kerüljön, mint 2018-ban.

„Semmiképp sem akarjuk ezt újra átélni, az biztos. Jelenleg jól halad a dolog, sok alapos megbeszélés zajlik, és remélhetőleg hamarosan rendeződnek a dolgaink.”

Bottas elmondta, hogy számított arra, hogy a Spanyol Nagydíj után a megfelelő helyre kerülnek a dolgok, és Sainz várhatóan döntést hoz majd. A helyzet azonban most megváltozott.

„Reméltem, hogy a hét elején megszületnek a döntések, de a határidők ismét kitolódtak” – mondta a Sauber versenyzője.

A finn azonban elmondta, hogy a színfalak mögött rengeteg tevékenység zajlik, hogy véglegesítsék a jövő évi szerződését:

"A szabadnapjaimon aktív voltam a menedzsmentemmel, különböző csapatokkal, beleértve nyilván ezt a csapatot is. Szóval igen, várjuk, hogy a darabkák a helyükre kerüljenek, és aztán minden elég gyorsan megtörténik."

 

Arra a kérdésre, hogy eldöntötte-e már, hova szeretne menni, Bottas így felelt: „Abszolút. Megvan a prioritásom és a sorrendem, amit nem mondhatok el. De igen, számomra elég egyértelmű, hogy mit akarok.”

Úgy tudni, hogy Sainz egyik mérlegelési szempontja az, hogy ne kösse le magát teljesen hosszú távra, arra az esetre, ha a következő néhány évben szabaddá válna egy ülés egy olyan élcsapatnál, mint a Red Bull. Ugyanakkor úgy tűnik, kevés esélye van arra, hogy olyan szerződést kapjon, amely 2026-ra szabadon igazolhatóvá teszi őt.

A Sauber/Audi hosszú távú elkötelezettséget szeretne az új gyári korszakában, míg a Williams úgy tudni, hogy szívesen szerződtetné őt egy többéves szerződéssel, amely akár 2028-ig is szólhatna.

És bár korábban arról volt szó, hogy az Alpine 1+1-es szerződést ajánl neki, amely 2026- ra szabaddá tenné, a forrásaink szerint ez nem így van, és csak egy határozott, kétéves szerződést hajlandó ajánlani Sainznak.

Porsche Approved – használt Porsche megnyugtató garanciával – részletekért kattints ide!

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Íme, a 2024-es F1-es Osztrák Nagydíj rajtrácsa az FIA döntése után!
Következő cikk Milyen stratégiákra lehet számítani az F1-es Osztrák Nagydíjon?

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország