Forma-1 Ausztrál Nagydíj

Tovább folyik a jogi háború a Williams és volt főszponzoruk között

A Williams Forma-1-es csapatának volt szponzora, a ROKiT 149 millió dollárra perelte a grove-i istállót egy floridai bíróságon, kártérítést követelve a hírnevükön ejtett csorbáért.

Williams FW42 Rokit logo detail

A kereset, ami szerint a csapat „valótlan állításokat” tett, amikor aláírták a ROKiTtal a támogatói szerződést, a Williams szerint hamis. A cég azt sérelmezi, hogy a Forma-1-es gárda vezetése azt ígérte nekik, 2019-ben versenyképes autójuk lesz, holott tudták, nincsenek ehhez meg a megfelelő forrásaik. Az alperesek között van a csapat volt vezetése, Claire Williamsszel az élen.

A ROKiT 2019. januárjában írt alá hároméves megállapodást a Williamsszel, abban a szezonban névadó szponzoruk is volt. Az év folyamán ezt további két évvel meghosszabbították, azonban a 2020-as idény koronavírus miatt törölt szakaszában vita robbant ki a felek között, miután a szponzor a törölt futamok miatt nem lehetett látni logójukat az autón, míg a csapat nem kapta meg a szponzori díjat. Májusban a Williams fel is bontotta a szerződést.

A kifizetetlen szponzori díjért 2020-ban egy londoni bíróságon harcoltak a felek, akkor a Williamsnek adtak igazat, azonban az új kereset szerint az akkori tárgyaláson „a bíró nem volt tudatában az alperesek valótlan állításainak, amelyekre már csak az eljárás lezárását követően került fény.” A ROKiT közel 150 millió dollárt, azaz kb. 52 milliárd forintot vár kártérítésként.

A Motorsport.com kérdésére a Williams szóvivője az alábbi közleménnyel válaszolt: „A Williams Racing értesült a hamis állításról. Miután egy ítélet Nagy-Britanniában már született a javunkra és ezt sikeresen elismertettük egy amerikai szövetségi bírósággal is, a Williams továbbra is bízik az ehhez a sajnálatos ügyhöz kötődő jogi eljárásokban.”

A ROKiTot vezető Jonathan Kendrick, szintén a Motorsport.com megkeresésére, kitartott amellett, hogy az ügynek van jogi alapja: „Nem akarom ezt csinálni, de úgy gondoljuk, át lettünk verve. Az, hogy ez az egész akkor robbant ki, amikor a koronavírus beütött és úgy volt, hogy az egész szezont törlik. Emiatt nem fizettük ki őket.”

„Aztán végül 50%-át tervezték megtartani az idénynek, így felajánlottuk írásban a szponzori díj 50%-kát. Ezt elutasították és azonnal felbontották a szerződésünket, majd bepereltek az egész díjért, holott egyszer nem volt a logónk az autón. Erről megvan az e-mail, amit küldtem, de ők azonnal töröltek mindent rólunk Instagramról, még csak nem is értesítettek.”

Kendrick szerint 2019 elején szóban biztosította a Williams vezetése, hogy versenyképes autójuk lesz: „Mielőtt aláírtuk a szerződést, itt vannak a kérdések a táblámon, amiket feltettünk nekik: Milyen állapotban van az autó és a fejlesztés? Mondtak mindent, de semmi sem volt belőle igaz. Most már bizonyítani is tudjuk ezt, ha a bíróságon leszünk.”

Kendrick szerint ehhez olyan tanúk segítségét kérik, akik ismerték a csapatot akkoriban: „Páran megkerestek minket azzal, hogy a Williamsnél dolgoztak akkoriban és nagyon fontos információkat adtak át a számunkra. Nem akartam, hogy idáig fajuljon, de miután megtámadtak minket, nem volt más választásom. Nekem sem tetszik, de nem így kellett volna lennie.”

A ROKiT a Williamsszel való szakítás óta nem vállalt szerepet a Forma-1-ben, logójuk azonban megtalálható autókon a Formula E-ben, a brit F4-es bajnokságban és superbike-sorozatokban is.

Russell szerint a Red Bull szándékosan fogja vissza magát.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Horner szerint sem igazán a fékprobléma okozta Perez kicsúszását az időmérőn
Következő cikk Rábólintott a kormány, jöhet a Hungaroring felújítása!

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország