Toto Wolff szerint nem kérdés, hogy a Ferrariké a legjobb motor

A hibridéra elején a Mercedesek voltak azok, akikre mindenki követendő példaként hivatkozott, legalábbis motorok tekintetében. Mint ahogy a Williams és a Force India akkori teljesítményén látszott, mindenkivel számolni kellett, akiknek az autóiban az ő erőforrásuk dobogott. 2019-ben azonban úgy tűnik, a Ferrarik átvették tőlük ezt a szerepet, legalábbis Toto Wolff csapatfőnök szerint mindenképpen:

„Egyértelműen a Ferrarié a legjobb motor ma a mezőnyben. Ez nem is lehet kérdés. A szezon folyamán bámulatos módon tudták a motorteljesítményüket növelni.”

Hétről-hétre látni, hogy a top sebességeket a Ferrari gépei ontják magukból, és az összes olyan szektorban, ahol a hosszú egyenesek dominálnak, az övék a legjobb idő. Ezt általában a németek tudják kompenzálni azzal, hogy a kanyarokban jóval gyorsabbak, azonban ahogy Valtteri Bottas is rávilágított, Ausztriában nem ez volt a helyzet:

„Nem tudtunk meghatározó erő lenni. Nem tudom, a Ferrari fejlesztett-e kocsin, de mindegy is. A kanyarokban továbbra is gyorsabbak vagyunk. Fura, mert attól függetlenül, hogy milyen hosszú a pálya, ezeket a különbségeket be szoktuk tudni hozni. De fél másodpercet vertek most ránk körönként, ennek tuti a teljesítményünkhöz van köze.”

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Fotó készítője: Andrew Hone / LAT Images

Ennek tudatában felmerül  a kérdés, hogy az utóbbi időben nem volt-e túl konzervatív a Mercedes az erőforrások fejlesztésével, ám Toto Wolff szerint más dolgokra fókuszáltak inkább:

„Minden csapatnak választania kell, hogy az erő vagy a megbízhatóság mellett teszik-e le a voksukat. Részünkről utóbbi számít fontosabbnak. Csak akkor érhetsz célba az első helyen, ha célba érsz. Nem hiszem, hogy ez túl konzervatív hozzáállás lenne. Pont, hogy megtaláltuk a megfelelő egyensúlyt. Már csak egy kis plusz teljesítményre lenne szükségünk.”