Forma-1 Mercedes bemutató

Toto Wolff elárulta, hogy alakulnak a tárgyalások Hamilton új szerződéséről

Lewis Hamilton és a Mercedes „már beszélgetett” új Forma-1-es szerződésről, de Toto Wolff szerint egyelőre még mindkét fél nyugodt azzal kapcsolatban, hogy mikor lesz az aláírva.

Lewis Hamilton, George Russell y Toto Wolff en la fábrica de Mercedes

A hétszeres világbajnok Hamilton utolsó évét kezdi jelenlegi szerződésében a Mercedesszel, amit még 2021-ben írt alá. Januárban csapatfőnöke, Toto Wolff azt mondta, mindkét félnek közösek a céljai, így úgy gondolja, az új megállapodást „pár óra alatt” nyélbe tudják ütni.

A csapat idei autójának szerdai bemutatója után a Motorsport.com kérdésére Wolff elárulta, hogy bár még csak a kezdeti beszélgetéseken vannak túl, egyelőre még nem kapkodnak, hogy gyorsan véglegesítsenek valamit.

„Pár ilyen szerződést már megkötöttünk a múltban, nem sok különbség volt köztük, szóval a nyilvánvaló dolgokat leszámítva nem olyan bonyolult dolog. Már beszélgettünk róla. Határidőt nem jelöltünk ki, mert sem neki, sem nekünk nem ez a fontos egyelőre. Még van egy egész évünk, szóval fogunk találni rá időt.”

Hamilton és a Mercedes korábban a 2021-es szezonra szóló szerződésről egészen 2020 legvégéig nem egyeztek meg. A brit, aki 11. szezonját kezdi a csapatnál, mindig is nyitott volt azzal kapcsolatban, hogy náluk akarja folytatni. Hét világbajnoki címéből hatot velük nyert és sokat dolgozik olyan kampányokon, melyek a csapat és a motorsport sokszínűségét növelhetik.

Wolff tagadta, hogy a Hamiltonnal való tárgyalások „elhúzódnának”, mondván: „Mindig találtunk olyan megoldásokat, melyek Lewis értékeit a csapat és a sport egészére kivetítették, ugyanakkor szerintem a Mercedes az a gárda, akiknél versenyezni akar. Ezek sosem lettek kétségbe vonva.”

„Számunkra nem probléma, hogyha a dolgokat a télen, még a versenyzés előtt kell elintézni, mindig is egyértelmű volt, hogy valami ilyesmi fog történni. Egyelőre nem az az elsődleges, hogy tárgyaljunk, mert tudjuk, hogy a közös utunk folytatódni fog” - mondta Wolff, aki azt is elmagyarázta, miért szakítottak a tavalyi autó egyik fontos koncepciójával.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Technikai elemzés: a Ferrari legérdekesebb újdonságai az SF-23 F1-es autón
Következő cikk Az Alpine futamgyőztes lehet? Gasly és Ocon nagyon elégedett

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország