Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Hátralévő idő:
20 Óra
:
43 Perc
:
15 Másodperc
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Toto Wolff büszke a csapata által elvégzett munkára

megosztás
hozzászólás
Toto Wolff büszke a csapata által elvégzett munkára
Szerző:
, Szerkesztő

A Mercedes csapatfőnöke elégedetten nyilatkozott a Spanyol Nagydíjat követően. Elsősorban csapata remek munkáját emelte ki, amellyel sikerült megoldaniuk a nagy hőségben jelentkező gumigondjaikat, amelyek a silverstone-i futamon sújtották őket.

Egy hete még szenvedtek Silverstone-ban, ma viszont az 50 fokos aszfalthőmérséklet ellenére sem voltak gumiproblémáik. Toto Wolff elmondta, hogy a csapat már az előző futamot követően nekilátott, hogy megtalálja a gondok okát, és sikerült erősebben visszatérniük a mostani versenyre, ezért igazán büszke a csapatra, a mérnökökre és az egész szervezetre.

„Nagyon büszke vagyok a csapatunkra és a mérnökökre, akik megoldották ezt a gyengeségünket” – kezdte Wolff, utalva a gumiproblémáikra. „Ez mutatja a szervezet erejét, mert Silverstone után fájdalommal tértünk haza, de már vasárnap este a probléma megoldásán kezdtünk dolgozni.”

„Ma ugyanaz az 50 Celsius-fokos aszfalthőmérséklet fogadott minket, és az autó remekül működött. Ez tesz engem a legbüszkébbé, a csapatunk ereje és mélysége.” Wolffot ezek után a versenyen meghozott döntésekről kérdezték, amelyeket a gumikkal kapcsolatban hoztak, például, hogy Hamilton az utolsó etapra a lágy helyett a közepeset akarta, annak ellenére, hogy a lágy gyorsabbnak tűnt.

Még több F1 hír:

„Amikor megnéztük az első etapot, a lágy gumik igazán jól muzsikáltak. Megnyújthattuk a körszámot, megvolt a tapadás, és a logikus döntés az volt, hogy az utolsó 15-20 körre visszatesszük a lágyakat. Szóval ez nem egy hiba volt a csapat részéről, épp ellenkezőleg, a lágy a leggyorsabb keverék” – mesélte Wolff.

„Hamilton döntése lenyűgöző volt, mert hajthatatlan volt a közepes keveréket illetően, és úgy érezte, hogy neki azokra van szüksége, ezért meghozta ezt a döntést. Én amiatt örülök igazán, hogy nyitott volt a diskurzus a versenyző és a csapat között. Ez nem mindig egyértelmű dolog. Vannak csapatok, ahol a versenyző hozza az ilyen döntéseket, míg máshol a mérnök.”

Wolff kifejtette, hogy náluk nyitott a párbeszéd ezen a téren, és ha a versenyző más gumit akar, és az nem befolyásolja nagyban a versenyt, akkor meg is fogja azt kapni a csapattól.

Az osztrák azt is tudja, hogy az első etapban inkább csak a gumik megóvása volt a feladat, ezért egyik versenyző sem nyomta igazán.

„Mindhárom autó jól menedzselte a tempót az elején, mert nem tudtuk, hogy hogyan viselkednek majd a gumik és milyen messzire kell velük menni. Ezért nem is voltak igazán gyors körök a rajt után, és így sikerült elnyújtani a lágyon az elejét. Ha nyomták volna, akkor valószínűleg két-három másodperccel is gyorsabbak lehettek volna.”

Race winner: Lewis Hamilton, Mercedes

Race winner: Lewis Hamilton, Mercedes

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

A verseny elég sima mederben csordogált. Hamilton mögött nem tudtak mit kezdeni egymással a többiek, ezért a végén Bottast inkább kihívták egy kerékcserére, hogy megfuthassa a leggyorsabb kört, ami végül sikerült is neki, bár már bokszkiállása előtt is övé volt a pluszpont. Erről a döntésről is kérdezték a Mercedes csapatfőnökét.

„Nem volt igazán veszélyes döntés. A mögötte lévő autók vagy 50 másodperccel le voltak maradva. Lewisnál persze nem tudtuk ezt megtenni, és a gumijai is már használtak voltak. Nem volt világos, hogy az elejéből bárki is rámegy-e a leggyorsabb körre, vagy akár egy másik csapat, a Racing Point.”

„Nekik talán nem volt ingyen kerékcserére lehetőségük. Sosem lehet tudni, de mögöttünk nagy különbség volt, ezért eldöntöttük, hogy feltesszük az új szettet, és megpróbáljuk elhozni azt a pontot” – zárta gondolatát Wolff, kinek csapata Bottas harmadik helye ellenére is elégedetten távozhat Spanyolországból.


Az új protokoll szerint indította be a 2018-as autóját a Mercedes

Vettel: nem ez volt a terv, de nem volt vesztenivalónk

Előző cikk

Vettel: nem ez volt a terv, de nem volt vesztenivalónk

Következő cikk

Kevésen múlt Sainz 5. helye

Kevésen múlt Sainz 5. helye
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Spanyol Nagydíj
Csapatok Mercedes
Szerző Egri Dávid