Totális Mercedes-uralom a Forma-1-ben 2014 óta: íme a számok
Két táblázatot vettünk alapul, ami megmutatja, hogy a Mercedes milyen domináns a V6-os hibrides korszak bevezetése óta.
Fotót készítette: Daimler AG
Senki számára nem lehet kérdés, hogy a Mercedes minden szempontból uralkodó a Forma-1-ben. 2014 óta a csapat gyakorlatilag csak nagyon ritkán veszít futamot vagy időmérő edzést, mely totális dominanciát eredményez a kategóriában.
A motorszabályok megváltozásával a német gyártó csapata került az élre, és az elmúlt években egyetlen egy olyan alkalom sem volt, amikor ne a Mercedes szerezte volna meg az egyéni és a konstruktőri címet. Az idei volt az első olyan idény, amikor a Ferrarinak valós esélyei voltak arra, hogy megállítsák a riválisukat, de Sebastian Vettel hibái és rosszabb teljesítménye miatt az olaszok nagyon nagy árat fizettek.
Az alább található táblázatban 2014 és 2018 közötti időszakot vettük alapul a győzelmeket tekintve. Lewis Hamilton, aki immáron ötszörös világbajnok, majdnem az összes évben legalább 10 alkalommal állhatott fel a dobogó legfelső fokára. 2014-hez hasonlóan a legutóbbi szezonban 11x nyert, szemben Vettellel, aki mindössze 5x csinálta meg ugyanezt.
Győzelem |
Rosberg |
Bottas |
|||||
2014 |
11 |
5 |
0 |
3 |
- |
0 |
0 |
2015 |
10 |
6 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2016 |
10 |
9 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2017 |
9 |
- |
5 |
1 |
2 |
3 |
0 |
2018 |
11 |
- |
5 |
2 |
2 |
0 |
1 |
|
51 |
20 |
13 |
7 |
5 |
3 |
1 |
A domináns korszakot jól prezentálja az is, hogy az elmúlt 5 szezonban mindössze öt versenyző nyert nagydíjat az F1-ben. Räikkönen például csak egyszer, idén öt év kihagyás után. Nico Rosberg, 2016 Forma-1 bajnoka, aki 2017-ben és 2018-ban már nem állt rajthoz, 20 győzelmet abszolvált. Vettel úgy a harmadik 13 sikerrel, hogy a Red Bullal és a Ferrarival végig aktív volt. A német rekorder után jön Daniel Ricciardo és Max Verstappen, majd a Mercedes finn pilótája, aki 2018-ban egyszer sem pezsgőzhetett a pódium tetején.
Az időmérős statisztikát tekintve sem jobb a helyzet, sőt… Hamilton, aki időközben már Michael Schumacher nagy rekordját is megdöntötte a kvalifikációkon, 2014 és 2018 között 52 időmérőt húzott be. 2015 óta egy olyan szezonja sem volt, amikor ne ment volna 10 pole fölé. Ebből a szempontból 2016 volt számára a legerősebb 12 időmérős győzelemmel, szemben Rosberg 8 első rajtkockájával, de akkor mégis a német nyerte a bajnokságot.
Az egyoldalú statisztikai mérleget remekül prezentálja az, hogy Vettel, aki ebben a táblázaton is a harmadik helyet foglalja el, mindössze 10 pole-t tudhatott magáénak 2014 és 2018 között. 2014-ben és 2016-ban egyetlen egy rajtelsősége sem volt, de 2015-ben is csak egy.
A lista legvégén a már visszavonult Felipe Massa és a Sauberhez szerződött Räikkönen szerepel egy, valamint két rajtelsőséggel.
Pole |
Hamilton |
Rosberg |
Vettel |
Bottas |
Ricciardo |
Räikkonen |
Massa |
2014 |
7 |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
2015 |
11 |
7 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2016 |
12 |
8 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2017 |
11 |
- |
4 |
4 |
0 |
1 |
0 |
2018 |
11 |
- |
5 |
2 |
2 |
1 |
- |
|
52 |
26 |
10 |
6 |
3 |
2 |
1 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások