Totális bukás lett a Williams idei F1-es autója?
Paddy Lowe időközben rengeteg kritikát kap a Williamsnél, miközben a csapat elérte a kritikus szintet. Döntésekre van szükség, a lehető leghamarabb.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.
Azzal, hogy Lance Stroll a csapatnál maradt, és a távozott Felipe Massa helyét az újonc Szergej Sziritokin kapta meg a Williamsnél, sejteni lehetett, hogy a csapat vissza fog esni a mezőnyben.
Az elmúlt években sokszor negatívan beszéltek a Williamsről, mely időről időre egy egészen hasonló kasztnival állt elő az új szezonokra. Nos, 2018-ra a Grove-ba visszatérő Paddy Lowe egy több ponton nagyon különböző technikát tervezett meg, ami pillanatnyilag a mezőny leggyengébb autója. Legalábbis a teljes képet tekintve biztosan.
És mondhatjuk ezt annak ellenére, hogy még mindig a Forma-1 legerősebb, és legjobb motorja dolgozik az autóban, amit a Mercedes biztosít számukra. A paddockban folyamatosan arról találgatnak, hogy mi állhat a probléma hátterében, miközben nem biztos, hogy Stroll, valamint Szirotkin miatt esett ennyire vissza a csapat teljesítménye. Ne feledjük, a korábbi években a negyedik helyért voltak harcban a konstruktőri bajnokságban.
Lowe igazolása Stroll milliárdos édesapja külön kérésére valósulhatott meg. A Mercedesnél és a McLarennél is technikai vezetőként tevékenykedett mérnök óriási tapasztalattal rendelkezik, de könnyen lehet, hogy az által megálmodott és megtervezett FW41 totális bukás, melynek többek között hűtési gondjai is vannak.
Stroll édesapja egyre nyugtalanabb, hiszen nagyon sok pénzt költött már a Williamsre, és a fia F1-es karrierjére, de a 2018-as év kilátástalannak tűnik. És ne feledjük, idén jelentősen kevesebb pénzből gazdálkodhat az alakulat, ami ugyancsak nem segíti a fejlesztéseket.
Miközben Lowe vállaira is egyre nyomás helyeződik, a Williamsnél szép lassan elgondolkozhatnak azon, hogy teljesen átálljanak 2019-re, mint tette azt tavaly a Sauber is, látván az autója versenyképtelenségét. Igaz, ott egy nagyon kezdetleges csomaggal versenyeztek, amit a pénzhiány miatt még fejleszteni sem tudtak.
Vannak, akik Robert Kubicát ültetnék autóba a pénteki első szabadedzéseken, hogy lássák, az FW41 ténylegesen milyen szinten lehet, mivel a szimulátoros tesztek messze nem annyira relevánsak, mint amikor a pályán, a valóságban körözgetnek az FW41-gyel. Ez a lépés azonban destabilizálhatja a két fiatal pilótát, de a Williamsnek rövid időn belül meg kell hoznia az ezzel kapcsolatos fontos döntéseket, mert ha Stroll apja kiszáll a projektből, az maga lehet a végítélet számukra…
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások