Tost szerint az AlphaTauri joggal optimista

A Toro Rosso 2019-ben először tudott a konstruktőri hatodik helyen végezni, és csak kevéssel maradt el az ötödik Renault mögött. A Toro Rosso a Honda fejlődésével kétszer is dobogón ünnepelhetett a szezon során, Daniil Kvjat mellett a visszatérő Pierre Gasly is pódiumon ünnepelhetett.

A pénteki bemutató különösen érdekes volt a csapat számára, mert bár a szabályok változatlanságának köszönhetően technikailag sokat nem változott az autó, de új nevet kapott, és az AlphaTauri év mellé új külső is dukál.

Utóbbit, vagyis elsősorban az AT10 színét a versenyzők is kiemelték, de Franz Tost csapatfőnök másra is fókuszált a pénteki bemutatón.

"Nagyon örülök, hogy itt lehetek, ez egy fantasztikus bejelentés. Nagyon optimisták vagyunk! Hogy miért? Mert az autó nagyon jó adatokat szolgáltatott már eddig is, és mert a teljesítmény és megbízhatóság terén is nagyot fejlődtünk, és harmadszor mert két remek versenyzőnk van, akik tavaly remek eredményeket értek el" - sorolta az optimizmusra okot adó körülményeket Tost.

A csapatfőnök kiemelte, hogy az AlphaTauri remek partnerekkel dolgozhat együtt, mint a Red Bull és a Honda. "Az AlphaTauri előtt pedig egy remek, és remélhetőleg sikeres szezon áll. Nagyon közeli a kapcsolat a Red Bull-lal, egy sor elemet kapunk tőlük, és ez által nagyon versenyképesek tudunk lenni" - mondta az istálló első embere.

Tost azt is kiemelte, hogy továbra is a középmezőny legjobbjaival akar versenyezni. "A Renault, a McLaren, a Haas és a Racing Point lehet a vetélytársunk idén" - jelentette ki Tost a pénteki bemutatón.

A csapatfőnök arról is beszélt, hogy a 2021-es szabályváltoztatással sok munka hárul a csapatra. "Márciusig haladunk hónapról hónapra, és talán utána már kezdünk átállni a 2021-es autóra, de nem feledkezünk meg az idei autóról sem. Eddig nem voltak meg azok a körülmények, amik most már rendelkezésünkre állnak, és ez nagyobb versenyképességet jelent" - mondta önbizalommal telve a csapatfőnök.

Hivatalos felvételeken a 2020-as Red Bull, amit a Honda motorja kelt életre. Az RB16-ot először Max Verstappen vihette pályára Silverstone-ban egy shakedown keretén belül, zárt kapuk mögött.