Tost szerint a Honda menedzsmentje megosztott volt az F1-es kivonulás kapcsán
Már egy jó ideje tudjuk, hogy a Honda a szezon végeztével kiszáll a királykategóriából, de az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost megjegyezte, hogy a japán motorgyártó ettől még nem tűnik el teljesen, és hogy voltak, akik talán a maradást támogatták.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
Tost úgy véli, hogy a Honda vezetésében nem feltétlenül volt mindenki amellett, hogy elhagyják a Forma–1-et, bár azt is megerősítette, amit már eddig is tudtunk: egy ideig még szorosan együttműködnek majd a Red Bull-lal és az AlphaTaurival.
A mclarenes időszakot követően 2018-tól az AlphaTaurit, akkor még Toro Rossót, 2019-től pedig már a bikásokat is erőforrásokkal látta el a Honda, és ugyan már szép sikereket értek el együtt, mégis a távozás mellett döntöttek.
A Red Bull nemrég egyezett meg arról, hogy a Honda 2022-ben is segíteni fogja őket a motorok összeszerelésében és üzemeltetésében, hiszen a csapat motorrészlege még nem épült fel teljesen. Miközben pedig a kivonulás látszólag egyértelmű döntés volt, Tost szerint azért voltak olyanok, akik inkább maradtak volna.
„Nem beszélhetek a menedzsment vagy a Honda-vezetőség nevében, de vannak emberek, vannak olyan vezetők, akik elégedettek és boldogok a Forma–1-es szerepvállalással, miközben mások úgy látják, a cégnek eltérő irányba kéne mennie” – mondta az osztrák többek között a RacingNews365-nek.
„A Honda végső soron amellett döntött, hogy távozik, de ettől függetlenül még szoros együttműködés lesz köztük és a Red Bull Advanced Technologies között a jövőben. Hogy vissza fognak-e térni valamikor, azt nem tudom.”
„Ők a kilépés mellett határoztak, és 2022-ben is motorral fognak ellátni minket és a Red Bullt. 2023-tól azonban már az anyacsapat motorrészlege fogja építeni és futtatni a hajtóegységeket, a többit pedig majd látjuk.”
A dolgok tehát világosak, most már csak a bajnoki címet kellene elhódítaniuk, hogy teljes lehessen a japán cég öröme.
Villeneuve szerint a bajnokság állása elfedi Hamilton hibáit
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások